Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'24
68
8 009
IV кв.'23
97
10 087
III кв.'23
91
7 178

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Группа компаний МангазеяАО Полиметалл
3 690
СГ-трансПервая грузовая компания (ПГК)
2 358
ГазпромбанкСеть торговых центров МЕГА
1 425

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
3 427,61  (-8,44%)
1 185,00  (-1,20%)
5 180,74  (+52,95%)
62 971,67  (-76,66%)
3 050,33  (-4,69%)
83,33  (+0,37%)
Источник Investfunds

«Базовый элемент» готов купить «Аэропорт Одессы»

10.09.2007, Ведомости

По данным газеты «Ведомости», Группа «Базовый элемент» Олега Дерипаски готова вложить ?200 млн. в развитие международного «Аэропорт Одессы», купив его на приватизационном конкурсе или получив в концессию на срок не менее 50 лет. За пять лет «Базовый элемент» планирует увеличить пассажиропоток аэропорта втрое (сейчас он обслуживает 700 000 человек в год).

«Аэропорт Одессы» вписывается в стратегию «Базовый элемент», три из четырех аэропортов которого тоже находятся на Черноморском побережье. Кроме «Базовый элемент» на актив претендуют несколько турецких и китайских компаний. Но Правительсво Одессы устраивает только совместное пользование аэропортом, причем основные фонды — аэровокзальный комплекс, пассажирский и грузовой терминалы, взлетно-посадочная полоса и прилегающие территории — должны остаться в собственности Одессы.

Летом муниципальные чиновники утвердили концепцию реконструкции и развития «Аэропорт Одессы». В частности, она предполагает удлинение взлетно-посадочной полосы с 2800 до 3200 м, строительство двух новых пассажирских терминалов, гостиницы, паркинга на 2500 мест, кафе и выставочного комплекса, сообщало государственное агентство «Укринформ». Предполагается, что после реконструкции аэропорт сможет обслуживать 3 млн. человек в год.

В «Базовый элемент» входят четыре аэропорта на юге России – Краснодара, Сочи, Геленджика, Анапы. В 2004 г. структуры «Базовый элемент» купили за $25 млн. 51% акций «Авиалинии Кубани». В 2005 г. из перевозчика были выделены аэропорты Краснодара и Геленджика. В том же году куплен аэропорт Анапы. В 2006 г. «Базовый элемент» приобрел за $206 млн. аэропорт Сочи. Его пассажиропоток в 2006 г. составил 1,22 млн. пассажиров, аэропорта Краснодара – 1,35 млн., Анапы – около 540 000. Аэропорт в Геленджике не работает с 2004 г.

Комментарий

Аналитик банка «Траст» Евгений Шаго уверен, что Дерипаска согласится вкладывать деньги в «Аэропорт Одессы» только в случае покупки актива. Он оценивает его в $50 млн. без ВПП.

По расчетам гендиректора Imfomost Бориса Рыбака, при выручке за 2006 г. в $70 млн. и чистой прибыли в $2-5 млн. актив может стоить $10-15 млн. — с учетом политических рисков Украины. Он сомневается, что одесский проект Дерипаски окупится, и считает покупку южных аэропортов хобби бизнесмена.

 

Слияния и поглощения в России. Использование информации

Настоящий сайт, размещенная на нем информация, текстовые и графические материалы, средства индивидуализации, а также любые связанные с ними права принадлежат ООО Сбондс.ру (далее — Cbonds Group). Воспроизведение, изменение, распространение или иное использование указанной информации, полностью или частично, другими лицами без письменного согласия Cbonds Group запрещено.

Cbonds Group вправе без предварительного уведомления вносить изменения в любые разделы настоящего сайта, а также обновлять содержимое или прекращать работу отдельных разделов сайта или сайта целиком в любое время по своему собственному усмотрению.

Cbonds Group предпринимает разумные меры по сохранению конфиденциальности любой информации, которая может время от времени передаваться через данный сайт и, при этом, вправе использовать такую информацию, включая, помимо прочего, персональные данные, для предоставления информации об услугах Cbonds Group, а также раскрывать такую информацию своим работникам, представителям, агентам или аффилированным лицам, а также государственным органам, требующим раскрытия такой информации на законном основании.

Информация, размещенная на данном сайте, не предназначена для распространения или использо-вания в любом государстве или юрисдикции, где ее распространение является противоречащим применимому законодательству и/или требует какой-либо регистрации со стороны Cbonds Group.

Информация, содержащаяся в материалах настоящего сайта, если специально не оговорено иное, носит информационный вспомогательный характер и/или является исключительно частным суж-дением специалистов Cbonds Group, не является рекламой каких-либо финансовых инструментов, продуктов или услуг или предложением/рекомендацией совершать операции на рынке ценных бумаг, а равно не может быть использована в качестве допустимого доказательства при урегулировании споров в судебном или во внесудебном порядке.

Любые инвестиции в ценные бумаги, иные финансовые инструменты или объекты, упоминаемые в материалах сайта, могут быть связаны со значительным риском, могут оказаться неэффективными или неприемлемыми для той или иной категории инвесторов. Необходимо обладать определенными знаниями и опытом в финансовых вопросах, в вопросах оценки преимуществ и рисков, связанных с инвестированием в тот или иной финансовый инструмент.

Cbonds Group предпринимает разумные усилия для получения размещаемой на сайте информации из источников, по ее мнению, заслуживающих доверия, но Cbonds Group не делает никаких заверений в отношении того, что информация или оценки, содержащиеся на настоящем сайте, являются достоверными, точными, своевременными или полными.

Ни Cbonds Group, ни кто-либо из ее работников, представителей, агентов или аффилированных лиц не несет ответственности:
• в отношении финансовых результатов, полученных в практической деятельности на основании использования информации, содержащейся на настоящем сайте;
• за достоверность любой информации, приведенной в составе правомерно размещенных на сайте материалов из внешних источников, и любые последствия использования этой ин-формации;
• за убытки, вызванные или возникшие в связи с настоящим сайтом, доступом к нему или невозможностью такого доступа, его использованием, неисправностями или перерывами в работе сайта или в результате какого-либо иного действия или бездействия сторон, вовлеченных в создание сайта или предоставления данных, содержащихся на сайте, независимо от того, контролирует ли Cbonds Group, привлеченные Cbonds Group лица либо поставщики программного обеспечения или услуг обстоятельства на это влияющие;
• за убытки, причиненные компьютерным вирусом во время передачи или получения доступа к услугам или информации на настоящем сайте, или же причиненные другим компьютерным кодом или программным средством, которые могут использоваться для получения доступа, уничтожения информации, повреждения, прерывания или создания другой помехи для работы настоящего сайта или программного, аппаратного обеспечения, информации или имущества любого пользователя.

Некоторые интернет-сайты могут содержать указатели для перехода на данный сайт, при этом, Cbonds Group не несет ответственность за содержание таких сайтов или за предлагаемые через них продукты или услуги, равно как за убытки любого рода, возникающие в связи с доступом, использованием, функционированием или соединением с другими интернет-сайтами, осуществленными с настоящего сайта.

Любые риски, вызванные или возникшие в связи с использованием настоящего сайта, несут исключительно его посетители.

показать весь текстскрыть текст