Крупнейшие вагоностроители Китая и мира в целом - госкорпорации CSR Corp. и China CNR - подтвердили информацию о слиянии. Как пишет Financial Times, сделка еще больше упрочит положение компаний и позволит им эффективнее конкурировать с производителями из Канады, Евросоюза и Японии.
Годовой оборот каждой из госкорпораций составляет около $16 млрд, их совокупная капитализация (по данным агентства Bloomberg) - $26 млрд.
Около 10 лет назад CSR и China CNR отпочковались от одной и той же госструктуры, поскольку тогда китайские власти были нацелены на повышение уровня конкуренции и развитие рыночных отношений внутри страны.
Акции CNR подорожали на 45% на торгах в Гонконге в среду, до 11,12 гонконгского доллара. Рыночная стоимость CSR увеличилась на 32%, до 10,44 гонконгского доллара.
Как говорится в совместном заявлении компаний, CSR выпустит 1,1 акции на каждую акцию CNR, тем самым оценив их в 8,05 гонконгского доллара.
Первоначально китайские СМИ сообщили о готовящейся сделке в сентябре, с тех пор торги акциями компаний были приостановлены в ожидании "беспрецедентной реструктуризации", как ее окрестили в Китае.
По оценкам Barclays, объединение операций позволит компаниям увеличить чистую прибыль на 14%. В 2013 году чистая прибыль каждой из них составляла порядка 4,1 млрд юаней ($660 млн).