3 июля Еврокомиссия одобрила покупку 41% акций итальянской авиакомпании ITA Airways германской авиакомпанией Lufthansa. Сумма сделки составляет €325 млн. Авиакомпании договорились о сделке еще в мае прошлого года, однако должны были получить одобрение Еврокомиссии.
По результатам переговоров с Еврокомиссией Lufthansa, в частности, согласилась передать некоторые ближнемагистральные маршруты ITA одному или нескольким конкурентам. По данным Reuters, авиакомпания ведет переговоры об этом с лоукостерами — британской Easyjet и испанской Volotea. Кроме того, Lufthansa и ITA придется передать часть слотов (время, выделенное рейсу в аэропорту, для прибытия или отправления в конкретный день и час) в аэропорту Милана другим авиакомпаниям.
Акции Lufthansa сегодня выросли на 3,5%. На 4,6% также выросли акции авиационного холдинга International Airlines Group (IAG), который ждет разрешения Еврокомиссии на покупку авиакомпании Air Europa. «Регуляторный контроль остается значительным, но сделка, вероятно, повысила уверенность в том, что авиационные M&A (слияния и поглощения.— "Ъ") могут получить одобрение при условии соблюдения требований, согласованных с антимонопольными регуляторами»,— считает аналитик банка RBC Руаири Куллинан.
ITA — преемник национального авиаперевозчика Италии Alitalia, который долгие годы оставался проблемным и убыточным. Alitalia не приносила прибыль с 1999 года, итальянским властям неоднократно приходилось вливать в нее деньги. В 2017 году авиакомпания объявила о банкротстве, а в 2020-м итальянские власти приняли решение о реструктуризации Alitalia — создании на ее основе новой авиакомпании меньшего размера. В следующем году ITA начала работу.