Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
67
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 145,65  (-41,10%)
881,67  (-25,58%)
7 575,39  (+31,75%)
64 056,84  (-300,82%)
1 803,45  (-22,09%)
76,01  (-0,29%)
Источник Investfunds

Португалия нарастила долю в авиакомпании TAP до 72,5%

Португальское правительство увеличило долю в национальном авиаперевозчике TAP, это стало частью плана по спасению авиакомпании в условиях кризиса. Раньше Португалия владела 50% TAP, теперь ее доля выросла до 72,5%. Правительство заплатит за приобретенные акции €55 млн.

Государство выкупило долю американо-бразильского бизнесмена Дэвида Нилмана, до этого он владел 45% акций совместно с португальским бизнесменом Умберту Педросой. Оставшимися 22,5% акций авиакомпании по-прежнему будет владеть господин Педроса, еще 5% принадлежат сотрудникам TAP. Наращивание доли в TAP позволит португальским властям предоставить авиакомпании кредит в размере €1,2 млрд, он уже был одобрен Еврокомиссией.

Ранее сообщалось, что, если португальским властям не удастся договориться с частными инвесторами TAP, авиакомпания может быть национализирована. «TAP слишком важна для страны, чтобы мы могли допустить риск падения такой компании. К счастью, мы избежали национализации TAP»,— заявил португальский министр по вопросам инфраструктуры Педру Нуну Сантус. Теперь авиакомпании, чистый убыток которой в первом квартале составил €395 млн, предстоит провести реструктуризацию.

TAP не первая европейская авиакомпания, получившая государственную помощь за последний месяц. В конце июня немецкая Lufthansa согласовала получение от властей Германии помощи в размере €9 млрд, а нидерландская KLM получила кредит на €3,4 млрд от местных властей.