Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
68
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 170,78  (+6,36%)
882,48  (-7,40%)
7 515,34  (-60,05%)
64 524,53  (+2 467,22%)
1 875,46  (+110,40%)
83,30  (+7,29%)
Источник Investfunds

Алексей Кокин, УРАЛСИБ Кэпитал

Роснефть и компания «Новапорт», которая владеет и управляет рядом региональных аэропортов в России, близки к покупке «Домодедово», одного из двух крупнейших аэропортов страны. Предполагаемая цена сделки – 4,0–4,2 млрд долл. В настоящее время «Домодедово» принадлежит российскому предпринимателю Дмитрию Каменщику.

Согласно информации СМИ, по факту Роснефть планирует приобрести топливно-заправочный комплекс в «Домодедово» за 2,5 млрд долл. Мы считаем, что эта цена слишком высокая. Спрос на реактивное топливо в «Домодедово» составляет порядка 5 тыс. т. в сутки, или около 2 млн т в год. При цене на реактивное топливо, равной 700–800 долл./т на выходе с НПЗ в Центральной части России (за вычетом НДС), ежегодный оборот топливно-заправочного комплекса в «Домодедово» вряд ли превышает 1,6 млрд долл. в год. Для того чтобы покупка стала оправданной, валовая рентабельность Роснефти от продаж реактивного топлива должна достичь 20–25%.

Домодедово обслуживается в том числе и некоторыми другими операторами, например Газпром нефтью. Ее доля невелика – около 1%, – однако быстро увеличивается. С другой стороны, Роснефть владеет 75% основного топливно-заправочного комплекса в «Шереметьево» и 50% аналогичного комплекса во «Внуково». Дальнейшая экспансия Роснефти на этом рынке может быть ограничена антимонопольным законодательством.

Комментарий от 01.10.13