Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 733,40  (-31,66%)
1 106,27  (-6,13%)
6 824,66  (+41,85%)
71 484,56  (-866,83%)
2 179,26  (-36,08%)
95,92  (+1,17%)
Источник Investfunds

Артем Ситников, Financial Consulting Group

Компании во всем мире возобновляют сделки по слияниям и поглощениям (M&A), более трети Компании в различных странах возобновляются сделки по слияниям и поглощениям, а 35% руководителей компаний сообщили о возможном приобретении активов. Об этом свидетельствует исследование "Барометр уверенности компаний" (Capital confidence barometer), проведенное EY. 70% руководителей компаний ожидают увеличения количества и стоимости сделок в ближайшие 12 месяцев. Основным фактором, влияющим на оживление в секторе M&A, является ускорение экономического роста. При этом 65% руководителей отмечают положительные перспективы мировой экономики.

Повышение интереса к сделкам M&A отражает не столько рост уверенности в состоянии мировой экономики, сколько отсутствие альтернатив развития. Мировой рынок и рынок M&A часто имеют разнонаправленную динамику. На сегодняшний день можно наблюдать некоторый рост оптимизма у руководителей, однако он не совсем соответствует реальной ситуации в экономике. Компании не имеют широких возможностей для органического роста, в связи с чем начинают использовать такие инструменты, как слияния и поглощения. В то же время, за период рецессии, крупные мировые игроки накопили на своих балансах существенный объем свободных средств, одним из основных вариантов использования которых и являются сделки M&A.

В России появляются новые игроки на рынке M&A, имеющие опыт работы в крупных частных и государственных компаниях. Госкомпании также продолжают активно приобретать российские активы особенно в секторе природных ресурсов и инфраструктуры.

Комментарий от 11.11.13