Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 725,39  (-8,01%)
1 115,41  (+9,14%)
6 824,66  (+41,85%)
72 403,54  (+52,15%)
2 222,22  (+6,89%)
95,92  (+1,17%)
Источник Investfunds

Артем Егоренков, УРАЛСИБ Кэпитал

Renault-Nissan (RN) и Ростехнолгии подписали соглашение о создании СП, которое позволит альянсу получить контроль над АвтоВАЗом к середине 2014 г. RN будет принадлежать 67,13% в СП, остальное получат Ростехнологии. СП, которое будет называться Alliance Rostec Auto BV, станет владельцем 74,5% акций АвтоВАЗа, таким образом, доля альянса в АвтоВАЗе превысит 50%.

В настоящий момент RN и Ростехнолгиям принадлежит 25% и 29% акций АвтоВАЗа соответственно – эти пакеты будут внесены в капитал СП. Кроме того, СП выкупит 20% акций АвтоВАЗа у Sberbank CIB в 2014 г. С этой целью, а также для приобретения 4% акций из пакета Ростехнолгий (для получения 67,13% в СП) Renault инвестирует около 366 млн долл., а Nissan, который в настоящее время не является акционером АвтоВАЗа, вложит порядка 376 млн долл. Таким образом, общая сумма инвестиций RN составит 742 млн долл. Исходя из этого, АвтоВАЗ в рамках сделки оценен примерно в 3 млрд долл., или почти в три раза дороже его текущей рыночной капитализации. СП намерено увеличить долю рынка в России с 30,5% до 40% к 2016 г. Альянс утверждает, что не планирует менять менеджмент АвтоВАЗа и сохранит марку LADA.

Судя по структуре сделки и комментариям обеих сторон, выкуп долей миноритариев маловероятен. Вместе с тем мы отмечаем внушительный потенциал RN и АвтоВАЗа на российском рынке в долгосрочной перспективе. В настоящее время АвтоВАЗ не отличается высокой операционной эффективностью: операционная рентабельность компании отрицательная, а рентабельность по EBITDA составляет всего 3%. RN привнесет на АвтоВАЗ современные технологии и обширный отраслевой опыт, а взамен получит одну из крупнейших производственных площадок в мире мощностью свыше 1 млн автомобилей в год, при этом одна из линий уже готова к производству моделей на общей платформе B0. Наряду с развитием общей цепочки поставок это может начительно повысить операционную эффективность АвтоВАЗа.

Комментарий от 13.12.12