Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
IV кв.'25
41
6 721
III кв.'25
88
2 484
II кв.'25
91
5 110

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Текущие акционерыЛукойл
7 000
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 724,85  (+6,23%)
1 097,31  (+2,51%)
6 966,28  (+44,82%)
90 442,88  (-15,91%)
3 085,34  (+0,21%)
63,34  (+1,35%)
Источник Investfunds

Денис Ворчик, УРАЛСИБ Кэпитал

К сентябрю 2012 г. Государство должно продать 55-процентный пакет в Ванинском морском торговом порте, 100% в СГ-трансе, а также 25,5% в Мурманском торговом порте и авиакомпании «Сибирь». Для приватизации оператора танкерных перевозок компании «Совкомфлот» четких сроков установлено не было, хотя правительство намерено в этому году продать 25% минус одна акция, если рыночные условия будут благоприятными. До 2016 г. правительство планирует сократить свою долю до 75% плюс одна акция в ОАО «РЖД», до 50% плюс одна акция в Объединенной судостроительной корпорации и Уралвагонзаводе. По словам главы Минэкономразвития Андрея Белоусова, правительство планирует полностью выйти из состава акционеров Совкомфлота.

Андрей Белоусов также сообщил, что государство планирует получить от продажи 25% Совкомфлота около 25–27 млрд руб. (3 млрд долл.). Такой прогноз, по нашему мнению, слишком оптимистичный с учетом финансовых показателей компании (чистая прибыль по итогам 2011 г. составила 54 млн долл.), неблагоприятной рыночной конъюнктуры и состояния отрасли.

Хотя правительство утвердило список транспортных компаний, подлежащих приватизации в 3 кв. 2012 г., точных сроков продажи долей в Совкомфлоте и РЖД установлено не было. Государство также пока не определилось с продажей пакета акций РЖД в компании «Трансконтейнер».

Комментарий от 08.06.12