Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
IV кв.'25
41
6 721
III кв.'25
88
2 484
II кв.'25
91
5 110

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Текущие акционерыЛукойл
7 000
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 724,85  (+6,23%)
1 097,31  (+2,51%)
6 966,28  (+44,82%)
91 984,68  (+1 478,03%)
3 154,41  (+48,53%)
63,34  (+1,35%)
Источник Investfunds

Георгий Иванин (Альфа-банк)

27.08.2009

Борис Алешин покинет свой пост в «АвтоВАЗ», а также о том, что «Роснехнологии» создадут новый автохолдинг, в который вложат свои доли «АвтоВАЗ» (25%), «КамАЗ» (37,8%) и «Автодизель» (30%). Главой нового автохолдинга, по всей вероятности, станет гендиректор «КамАЗ» Сергей Когогин. «Ростехнологии» направили предложение г-ну Когогину, однако его ответ пока не известен.

На новости о создании нового автохолдинга рынок отреагировал очень позитивно. Акции «АвтоВАЗ» и «КамАЗ» выросли вчера на ММВБ на 16,1% и 7,15%, соответственно, несмотря на рост индекса ММВБ к закрытию на 1,3% и индекса РТС на 4,15%. Однако мы полагаем, что реакция рынка была слишком позитивной, так как целесообразность создания нового холдинга вызывает вопросы. Во-первых, синергия от слияния производителя легковых автомобилей с производителем тяжелых грузовиков неочевидна. Во-вторых, усложнение структуры руководства компании может привести к замедлению принятия решений. В-третьих, судя по предыдущим заявлениям Когогина, он не стремится отступить от прямого руководства эффективным «КамАЗ» в пользу управления проблемным «АвтоВАЗ».

Комментарий от 25.08.09