Согласно плану финансового оздоровления, ВАЗ предлагает отказаться от дивидендных выплатах на ближайшие 5 лет. В настоящее время компания работает с масштабными убытками. Компания намерена выйти на прибыльный уровень не ранее 2013 года, поэтому разговоры о дивидендах - лишь популистская мера. Основные акционеры «АвтоВАЗ» - госкорпорация «Ростехнологии», Renault и «Тройка Диалог» (у каждого по 25% плюс одна акция). Премьер В. Путин вчера заявил о том, что все акционеры должны «равнозначно и равноценно» участвовать в технологической модернизации производства. В противном случае доли инвесторов будут пересмотрены, указал Путин. Это заявление касалось позиции Renault. «АвтоВАЗ» находится в крайне сложном положении. Руководство компании представило правительству проект, согласно которому заводу потребуется 82 млрд. руб. Это минимум. Из них 54 млрд. руб. пойдет на погашение текущего долга, 9,5 млрд. руб. - на запуск инвестпрограммы, 12 млрд. руб. - на пособия увольняемому персоналу, 2,8 млрд. руб. - на компенсацию отрицательного денежного потока, который будет в 2010 году (в противном случае, как отмечается в презентации, завод 2010 год не «преодолеет»).
Таким образом, Renault должен предоставить «ВАЗ» чуть менее 20 млрд. руб., иначе его доля сократится в несколько раз. Французский автопроизводитель сам понес убытки во время кризиса, получил кредит от правительства в ?3 млрд. Вероятно, компания не пойдет на дополнительные траты, предпочтя предложить «ВАЗ» лицензию на сборку бюджетной модели. Однако у «ВАЗ» есть запасной вариант - сборка моделей Opel. Возможно, это будет лучшим выходом из ситуации для обеих компаний.
Комментарий от 06.10.09