Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
68
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 170,78  (+6,36%)
882,48  (-7,40%)
7 515,34  (-60,05%)
64 524,53  (+2 467,22%)
1 875,46  (+110,40%)
83,30  (+7,29%)
Источник Investfunds

Илья Макаров (Антанта Капитал)

04.07.2007

Российский авиаперевозчик прекратил участие в борьбе за покупку 49,9% пакета акций крупнейшего авиаперевозчика Италии Alitalia, который принадлежит государству. Причиной отказа послужило то, что «Аэрофлот» не был представлен доступ к исчерпывающим данным о коммерческой и операционной деятельности Alitalia. К тому же сумма, озвученная правительством Италии за пакет авиаперевозчика в размере 3 млрд евро, вероятно, показался российской стороне запредельной. Действительно, на что рассчитывало руководство Италии, запрашивая за 50% убыточной компании такую сумму, когда рынок оценивает всю компанию всего в 1120 млн евро?

Вероятно, в дело с покупкой «Аэрофлот» европейского перевозчика опять вмешалась политика: итальянские власти не захотели смириться с тем фактом, что их крупнейший авиаперевозчик будет куплен русскими. Ну так тому и быть. Мы приветствуем решение «Аэрофлот», не пожелавшего покупать кота в мешке ради пресловутой идеи выйти на европейский рынок любой ценой.