Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
61
2 640
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 643

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 598,20  (-27,49%)
1 144,01  (-17,57%)
7 473,47  (+27,75%)
76 637,33  (-593,14%)
2 090,49  (-21,49%)
103,54  (+0,96%)
Источник Investfunds

Илья Макаров (Антанта Капитал)

04.07.2007

Российский авиаперевозчик прекратил участие в борьбе за покупку 49,9% пакета акций крупнейшего авиаперевозчика Италии Alitalia, который принадлежит государству. Причиной отказа послужило то, что «Аэрофлот» не был представлен доступ к исчерпывающим данным о коммерческой и операционной деятельности Alitalia. К тому же сумма, озвученная правительством Италии за пакет авиаперевозчика в размере 3 млрд евро, вероятно, показался российской стороне запредельной. Действительно, на что рассчитывало руководство Италии, запрашивая за 50% убыточной компании такую сумму, когда рынок оценивает всю компанию всего в 1120 млн евро?

Вероятно, в дело с покупкой «Аэрофлот» европейского перевозчика опять вмешалась политика: итальянские власти не захотели смириться с тем фактом, что их крупнейший авиаперевозчик будет куплен русскими. Ну так тому и быть. Мы приветствуем решение «Аэрофлот», не пожелавшего покупать кота в мешке ради пресловутой идеи выйти на европейский рынок любой ценой.