Компания «Русские Машины», входящая в холдинг Базэл и контролирующая Группу ГАЗ, планирует приобрести долю в канадском производителе автокомпонентов Magna International. В соответствии с достигнутой договоренностью между Magna и Базэлом, «Русские Машины» выкупят 20 млн. казначейских акций Magna за $1,54 млрд. или $76,83 за одну акцию. После чего выкупленный пакет акций будет внесен во вновь создаваемую компанию, куда помимо «Русские Машины», свои доли в Magna внесет крупнейший акционер компании Stronach Trust и некоторые менеджеры компании.
В ближайшее время сделку предстоит одобрить миноритарным акционерам Magna, а также канадским регулирующим и судебным органам. В случае успешного прохождения всех согласований, «Русские Машины», наравне с Stronach, получат 42% в новой компании, которая в свою очередь будет на 36% контролировать Magna. Отметим, что уставный капитал Magna состоит из акций двух типов – А и В. Основное отличие акций В, 65% из которых принадлежат Stronach и менеджменту, состоит в том, что каждая акция дает право на 500 голосов, что повышает их значение для контроля и управления предприятием. В рамках проведения сделки, Stronach проведет оферту на выкуп миноритарных долей акций класса В, при этом уменьшив число голосов до 300. В результате, создаваемая компания будет контролировать Magna, а Stronach и Русские Машины станут ее равноправными акционерами, имеющими право выдвигать по 6 представителей в совет директоров Magna, не менее четырех из которых должны быть независимыми.
Таким образом, «Русские Машины» последовательно продолжают интеграцию в международный автопром. Сделка позволит Magna более интенсивно увеличивать свое присутствие на российском рынке, что в конечном итоге позитивно для всех российских автопроизводителей, нуждающихся во внутреннем производстве современных и качественных автокомпонентов и технологической базе для производства современных автомобилей. Кроме того, «Русские Машины» при приобретении доли в Magna могут косвенно получить доступ к другому крупному активу – американскому автопроизводителю Chrysler, основным претендентом на покупку которого является канадский производитель компонентов.