Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
61
2 640
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 643

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 598,20  (-27,49%)
1 144,01  (-17,57%)
7 473,47  (+27,75%)
76 637,33  (-593,14%)
2 090,49  (-21,49%)
103,54  (+0,96%)
Источник Investfunds

Лямин Михаил (Банк Москвы)

04.07.2007

«Аэрофлот» разослал пресс-релиз, в котором сообщалось об отказе от дальнейшего участия в конкурсе по приватизации итальянского авиаперевозчика Alitalia. В пресс-релизе говорится, что поводом для выхода «Аэрофлот» из конкурса стали два основных момента: не предоставление исчерпывающей информации о коммерческой и операционной составляющих положения Alitalia и жесткие требования правительства Италии, которые серьезно ограничивают возможности «Аэрофлот» по принятию мер, необходимых для подлинного возрождения Alitalia.

По нашему мнению, данная новость скорее позитивна для «Аэрофлот». С одной стороны, выход на европейский рынок через крупного европейского авиаперевозчика, значительно увеличил бы присутствие «Аэрофлот» на европейском рынке. С другой стороны, желание итальянского правительства продать как можно дороже принадлежащий ему пакет акций, могли бы значительно снизить инвестиционные возможности «Аэрофлот», направленные на развитие Alitalia, увеличив долговое бремя и связанные с ним расходы.

Кроме того, «Аэрофлот» может найти другую, менее дорогую дорогу в Европу. Недавно сообщалось, что новым потенциальным объектом для покупки «Аэрофлот» может стать сербская авиакомпания JAT Airways, которая, как и итальянский авиаперевозчик находится в достаточно тяжелом финансовом состоянии. Тем не менее, размер бизнеса JAT Airways значительно меньше, а стоимость авиакомпании может быть оценена более адекватно.