Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
68
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 170,78  (+6,36%)
882,48  (-7,40%)
7 515,34  (-60,05%)
64 823,13  (+344,95%)
1 881,39  (+7,02%)
83,30  (+7,29%)
Источник Investfunds

Лямин Михаил (Банк Москвы)

11.09.2008

Акционеры Amtel-Vredestein на пятничном собрании одобрили слияние компании с «СИБУР – Русские шины». Напомним, что для спасения Amtel-Vredestein от банкротства менеджмент компании разработал схему слияния со вторым крупнейшим российским производителем шин. В результате объединения появится компания с годовым оборотом на уровне $2 млрд, способная занять доминирующее положение на российском рынке. В настоящее время совокупная доля двух производителей составляет 35%, из них: 38% – на рынке шин для тяжелых грузовиков, 36% – для сельхозтехники, 24% – для легковых автомобилей и 65% – для легких грузовиков.

Схема слияния предполагает объединение компаний на базе Amtel-Vredestein. Для слияния компаний Amtel проведет допэмиссию, большая часть которой будет выкуплена «СИБУР Холдинг», который оплатит ее 100% долей в «СИБУР – Русские шины». После допэмиссии «СИБУР» будет контролировать 60% акций объединенной компании.

В целом новость весьма позитивна и способна положительно отразиться на котировках Amtel-Vredestein, недавно опубликовавшей очередные неутешительные результаты по МСФО. Впрочем, отметим, что последним условием слияния является предварительное размещение акций, с помощью которого Amtel должен привлечь $150 млн. Принимая во внимание слабость рынка, разместить акции компании, находящейся в тяжелом финансовом положении, даже с учетом появления потенциальных выгод от слияния с «СИБУР – Русские шины» будет достаточно сложно.