Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
74
3 315
I кв.'26
62
2 179
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 114,93  (+21,53%)
778,32  (+11,09%)
7 711,76  (-19,23%)
77 647,59  (+211,41%)
2 434,91  (+6,55%)
88,29  (-0,23%)
Источник Investfunds

Лямин Михаил (Банк Москвы)

19.03.2009

Cостоялось заседание комиссии первого вице-премьера Игоря Шувалова по системообразующим предприятиям, на котором обсуждался вопрос предоставления государственной помощи «АвтоВАЗ». Профильным министерствам было дано поручение в течение двух недель проработать варианты спасения автопроизводителя, после чего они будут рассмотрены комиссией еще раз.

Наряду с традиционным вариантом помощи предприятию в виде госгарантий вчера обсуждалась возможность проведения допэмиссии «АвтоВАЗ» с ее последующим выкупом «Ростехнологии» либо напрямую государством. На каких условиях «АвтоВАЗ» собирается проводить допэмиссию, пока не понятно. Исходя из текущей стоимости акций «АвтоВАЗ» на ММВБ (7,5 руб.) и объемов запрашиваемых у Правительства средств (26 млрд руб.), компании необходимо разместить 3.4 млрд акций, что практически в 2.5 раза превышает размещенный объем бумаг. Вопрос размещения акций пока не согласован с крупнейшими акционерами компании.

Мы полагаем, что размещение акций «АвтоВАЗ» маловероятно; кроме того, в текущих условиях допэмиссия может стать лишь дополнительным источником привлечения средств в компанию.

Несмотря на то что конкретных параметров поддержки принято не было, мы полагаем, что важен сам факт внимания государства к компании, так как восстановиться в существующих условиях большинству автомобилестроительных компаний не под силу.