Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
III кв.'26
32
2 773
II кв.'26
74
3 315
I кв.'26
62
2 179

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 421,45  (+2,63%)
908,65  (+0,10%)
7 718,94  (-86,51%)
81 430,93  (-163,66%)
2 377,25  (-36,59%)
106,06  (+0,37%)
Источник Investfunds

Лямин Михаил (Банк Москвы)

13.10.2009

На проходящей в Москве экономической конференции министр экономического развития Эльвира Набиуллина сообщила, что сейчас рассматривается вопрос капитализации долгов «АвтоВАЗ». В результате реструктуризации задолженности автопредприятия банки-кредиторы в обмен на обязательства могут получить акции «АвтоВАЗ».

Общий долг «АвтоВАЗ» без учета предоставленных «Ростехнологии» субсидий составляет 37 млрд руб. Исходя из текущей рыночной капитализации «АвтоВАЗ» (21 млрд руб., или $690 млн), для полной реструктуризации задолженности потребуется допэмиссия около 60% от уставного капитала компании. Однако отметим, что в целях допэмиссии оценка «АвтоВАЗ» может превысить рыночную.

С точки зрения миноритарных акционеров новость скорее позитивна, так как конвертация поможет избавиться от долга и проблем с его обслуживанием. Кроме того, по всей видимости, столь крупная допэмиссия потребует одобрения всеми акционерами. Таким образом, проголосовавшие против допэмиссии миноритарии получат возможность предъявить к выкупу свои акции. Впрочем, до появления более подробных параметров допэмиссии, и в частности цены размещения, однозначно оценить влияние для миноритариев сложно.

Комментарий от 30.09.09