Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
61
2 640
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 643

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 598,20  (-27,49%)
1 144,01  (-17,57%)
7 473,47  (+27,75%)
76 809,31  (-421,16%)
2 097,49  (-14,49%)
97,25  (-6,29%)
Источник Investfunds

Лямин Михаил (Банк Москвы)

13.10.2010

Группа НМТП сообщила о начале подготовки к сделке по приобретению 100% «Приморский торговый порт» (ПТП). Согласно пресс-релизу, сделка пройдет в два этапа. Сначала НМТП приобретет ПТП. Затем контрольный пакет НМТП будет продан текущим бенефициарам ПТП – АК «Транснефть» и «Сумма Капитал». Конкретные параметры сделки неизвестны. Сообщается, что условия покупки ПТП и НТП еще предстоит согласовать с ФАС и Правительством.

Консолидация портовых активов является основой стратегии развития НМТП. В результате анонсированной сделки НМТП станет крупнейшей российской стивидорной компанией и займет практически монопольное положение по портовой перевалке нефти в европейском направлении. Тем не менее, при столь крупной сделке крайне важны условия приобретения ПТП. Кроме того, по завершении второй части сделки в Группе фактически сменятся собственники, и на место Александра Пономаренко, Александра Скоробогатько, Аркадия Ротенберга, которые по неофициальным данным контролируют НМТП, придет государственная «Транснефть», ранее не раз заявлявшая о своем интересе лишь к нефтяному терминалу Новороссийска.

Несмотря на то, что приобретение ПТП способно привести к существенной переоценке стоимости НМТП, без подробностей сделки оценить влияние на стоимость бумаг сложно. Кроме того, в результате продажи контрольного пакета НМТП его владельцами, скорее всего, на паритетных условиях станут новые компании, что с одной стороны добавляет неопределенности, а с другой, не дает повода для выставления обязательной оферты.

Комментарий от 16.09.10