Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
III кв.'25
41
1 263
II кв.'25
88
4 942
I кв.'25
71
1 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Российские Железные Дороги / РЖДМФК Moscow Towers
1 875
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
Железнодорожный оператор АтлантТранслес
638

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 668,60  (+20,10%)
1 026,02  (+20,80%)
6 740,28  (+24,49%)
122 006,77  (-179,50%)
4 478,94  (-34,30%)
65,47  (+0,94%)
Источник Investfunds

Марина Иркли (Велес Капитал)

24.06.2008

ОАО «Российские железные дороги» выручило от продажи имущества 3 вагоноремонтных депо 1 млрд 22 млн руб. Вагоноремонтное депо в Верхнем Уфалее со стартовой ценой 95,3 млн руб. ушло с торгов за 328,88 млн руб., его приобрело ЗАО «Уралгоршахткомплект».

ЗАО «Уралхим-Транс» за вагоноремонтное депо в Мурашах (Кировская область) предложило 358,863 млн руб. при стартовой цене в 107,4 млн руб. ООО «Трансгрупп Инвест» предложило 336,1 млн руб. за вагоноремонтное депо в Тольятти, выставленное на продажу по стартовой цене в 105,1 млн руб. Всего в пятницу на торги было выставлено имущество 5 депо, но по двум лотам торги перенесены на более поздний срок, так как заявок на депо Горьковское-Сортировочное не было, а на депо в Унечах (Брянская область) была подана только одна заявка.

Напомним, что ранее РЖД заявляло о намерении продать 22 вагоноремонтных депо. Таким образом, при таком же успешном проведении аукционов железнодорожный монополист может заработать более 300 млн. Более чем трехкратное превышение стартовой цены говорит о том, что активы РЖД пользуются спросом. Значительный износ подвижного состава только благоприятствует этому. Депо в основном могут быть интересны частным перевозчикам, не имеющих собственных вагоноремонтных подразделений.