Министерство по делам бизнеса Великобритании сообщило, что власти страны не выделят госфинансирование для спасения производителя грузовиков LDV (100% его акций принадлежит группе «ГАЗ» Олега Дерипаски). Как пояснили в министерстве, «британские налогоплательщики не должны покрывать потери компании, если ее владельцы не берут на себя ответственность» (цитата по BBC), призвав, таким образом, группу «ГАЗ» выделить LDV финансирование. В группе ситуацию комментировать отказались. В LDV сообщили, что по-прежнему верят в возможность построения «потрясающего бизнеса» на базе активов компании, «несмотря на первую реакцию правительства».
О том, что группа «ГАЗ» попросила у властей Великобритании 25-30 млн фунтов стерлингов госфинансирования для LDV, заявил глава совета директоров группы Эрик Эберхардсон. Он пояснил, что производство LDV стоит с декабря, в компании нет денег, и она не способна покрыть производственные затраты. Полученные от властей Великобритании деньги господин Эберхардсон и топ-менеджмент LDV рассчитывали потратить на выкуп акций LDV у группы «ГАЗ». В группе «ГАЗ» подтверждали возможность этой сделки, подчеркивая, что если она состоится, то группа сохранит права продаж и производства автомобилей LDV в России.
Если же госфинансирование получено не будет, то LDV обанкротится «в считаные дни». Мы склонны негативно оценивать данную новость. Несмотря на то, что продажи Maxus незначительны в общей структуре продаж группы «ГАЗ» – в первом полугодии прошлого года было реализовано порядка 84 тыс. LCV, из которых только около 3,5 тыс. приходилось на Maxus, – LDV важен для группы. «ГАЗ» возлагал надежды на британского производителя в плане модернизации и усовершенствования модельного ряда компании. Теперь эта перспектива под вопросом. Между тем, «ГАЗ» не хватает собственных средств для решения своих кредитных обязательств. Таким образом, говорить о помощи британскому автопроизводителю из «кармана» «ГАЗ» не имеет смысла. Полагаем, что данное сообщение может оказать негативное влияние на рынок акций группы.