Правительственная комиссия по обеспечению устойчивости экономики, возглавляемая первым вице-премьером РФ Игорем Шуваловым, на заседании во вторник рассматривала возможность допэмиссии акций «АвтоВАЗ», заявил Борис Алешин. Также рассматривалась возможность увеличения капитализации «Ростехнологии» для последующей поддержки автозавода.
Глава «АвтоВАЗ» отметил, что в отношении компании традиционный вариант господдержки, предполагающий кредитование под госгарантии, не подходит как по сумме (максимальная сумма подобного вида господдержки 10 млрд руб., а компании необходимо 26 млрд руб.), так и из-за невозможности нести субсидиарную ответственность по этим займам. В связи с этим на заседании правительственной комиссии во вторник рассматривались иные варианты господдержки, одним из которых является допэмиссия акций завода. Кроме того, Алешин упомянул о том, что оказание помощи компании возможно и со стороны альянса Renault-Nissan. «Нам может быть дана семилетняя рассрочка совместно российским и французским банком», – сказал он.
Кроме того, на пресс-конференции Алешин заявил, что «АвтоВАЗ» по итогам 2008 г. получил около 6,2 млрд руб. чистого убытка по РСБУ. Операционная прибыль компании в прошлом году составила 0,1 млрд руб. Общий долг перед поставщиками и кредиторами, вместе с облигационным займом, составляет 44 млрд руб. Вся задолженность компании – краткосрочная.
На данный момент вопрос о помощи «АвтоВАЗ» пока не решен. Однако же мы предполагаем, что вариант допэмиссии будет неприемлем для других акционеров автогиганта, в частности Renault, ведь изначальное условие было таковым, что у Renault, «Ростехнологии» и «Тройка Диалог» будет по 25% акций «АвтоВАЗ», а допэмиссия размоет этот блокпакет.