Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
III кв.'25
41
1 263
II кв.'25
88
4 942
I кв.'25
71
1 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Российские Железные Дороги / РЖДМФК Moscow Towers
1 875
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
Железнодорожный оператор АтлантТранслес
638

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 588,56  (-49,81%)
1 004,38  (-16,55%)
6 552,51  (-182,60%)
112 210,83  (-4 731,37%)
3 837,22  (-175,86%)
62,73  (-2,49%)
Источник Investfunds

Тигран Оганесян, УРАЛСИБ Кэпитал

Совет директоров Мостотреста объявил о своем решении приобрести 60% ЗАО «Национальная индустриально-торговая палата» (НИТП) – компании, специализирующейся на ремонте и обслуживании дорог.

НИТП предоставляет широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобильных дорог и мостов, включая нанесение разметки дорог, замену ламп дорожного освещения, ремонт и обслуживание светофоров, информационных систем и систем мониторинга плотности движения и погодных условий. Значительная часть этих работ производится с использованием собственных ресурсов. Приобретение НИТП соответствует стратегии Мостотреста, направленной на диверсификацию бизнеса, что обусловлено современными требованиями рынка – в соответствии с новыми реалиями профильные компании должны предоставлять полный спектр услуг. В числе прочих проектов, Группа получит возможность использовать компетенции ЗАО «НИТП» в ходе исполнения контракта по эксплуатации платного участка автодороги M-4 «Дон» и контрактов жизненного цикла, предусматривающих ремонт и обслуживание участков автодороги M-4 «Дон» и автодороги Москва – Санкт-Петербург (в обход Вышнего Волочка). Кроме того, приобретение НИТП создаст для Группы хорошую платформу для участия в предстоящих тендерах на контракты жизненного цикла, предусматривающих, помимо строительства, ремонт и обслуживание дорог.

Сделка может оказать положительное влияние на финансовые показатели Мостотреста в долгосрочной перспективе, но вряд будет иметь существенный краткосрочный эффект. Уплаченная за 60% НИТП сумма составляет менее 2% текущей стоимости Мостотреста и практически не отразится на его рыночной капитализации. Из позитивных моментов отметим, что сделка свидетельствует о дальнейшей диверсификации Мостотреста в сегменте инфраструктурного строительства, кроме того, в результате данного приобретения компания получает возможность в будущем значительно нарастить объем портфеля проектов и увеличить денежные потоки благодаря большей вовлеченности в цепочку создания стоимости внутри индустрии, что особенно важно, учитывая доказанную Мостотрестом способность выигрывать государственные тендеры и заинтересованность основных акционеров компании в девелопменте платных участков основных магистралей России.

Комментарий от 06.07.12