Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
68
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 170,78  (+6,36%)
882,48  (-7,40%)
7 515,34  (-60,05%)
64 524,53  (+2 467,22%)
1 875,46  (+110,40%)
83,30  (+7,29%)
Источник Investfunds

Проспект

09.11.2007

Генеральный директор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов, сообщил о планируемой продаже аэропортов, входящих в состав авиакомпании. «Учитывая позицию ФАС, мы готовы избавиться от аэропортовых активов», - заметил он.

Напомним, что в начале октября, федеральная антимонопольная служба, объявила о намерении начать проверку авиакомпании «ЮТэйр» на предмет ограничения конкуренции в ряде принадлежащих ей аэропортов. По словам руководителя ФАС, Игоря Артемьева, владение авиакомпаниями аэропортовой инфраструктурой замораживает развитие конкуренции.

На сегодняшний день, «ЮТэйр» владеет и управляет шестью аэропортами, в том числе одним аэропортом федерального значения в Ноябрьске и пятью аэропортами регионального значения. Кроме того, в апреле текущего года ООО «Инвестиционные консультации» в интересах «ЮТэйр» был куплен международный аэропорт «Рощино» в Тюмени, тогда же авиакомпания всерьез рассуждала о создании аэропортового холдинга. Однако, как можно заметить, данным планам не суждено было сбыться. Федеральная антимонопольная служба ясно высказалась о необходимости разделения аэропортовой и авиационной деятельности и подтвердила свои слова действиями.

Мы полагаем, что в условиях активного развития авиационного и вертолетного сегментов бизнеса «ЮТэйр», продажа аэропортовых активов не окажет негативного влияния на деятельность авиакомпании и более того, будет способствовать ее дальнейшему развитию. «ЮТэйр» активно реализует стратегическую программу обновления и расширения парка ВС, что требует привлечения крупных инвестиций.

К примеру, в рамках того же авиационного форума «Крылья России», Андрей Мартиросов заявил, что компания планирует привлечь на рынке 600-900 млн. долларов на покупку 30 ближнемагистральных самолетов, для замены парка эксплуатируемых ВС Ту-134. Авиакомпания рассматривает самолеты как иностранного, так и российского производства: Ан-148, ARJ-21/700, Bombardier CRJ-700, Embraer ERJ-170, SSJ 100/95, Ту-334 и другие. «ЮТэйр» предполагает, что поставка воздушных судов начнется с 2012 года. Не исключено, что средства, вырученные от продажи аэропортовых активов, будут частично направлены на приобретение данных самолетов, что окажет существенную поддержку авиакомпании.