Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
68
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 170,78  (+6,36%)
882,48  (-7,40%)
7 515,34  (-60,05%)
64 802,30  (+324,13%)
1 877,98  (+3,61%)
83,30  (+7,29%)
Источник Investfunds

Романов Константин (Финам)

16.10.2009

1 октября «КАМАЗ» и Daimler подписали соглашение о намерениях создать совместное предприятие. Окончательное соглашение планируется подписать к концу октября. Совместное предприятие будет заниматься производством грузовых автомобилей Mercedes-Benz, а также станет эксклюзивным импортёром автобусов Setra и Mercedes.

Мы позитивно оцениваем планы «КАМАЗ» по расширению бизнеса. По нашему мнению, производство и продажа грузовых автомобилей и автобусов Mercedes означает выход «КАМАЗ» в более дорогой сегмент рынка, поэтому создание совместного предприятия не нанесёт ущерб продажам традиционной продукции компании – грузовых автомобилей «КАМАЗ» и автобусов НЕФАЗ. При этом мы отмечаем, что производство автомобилей в России будет обходиться дешевле за счёт экономии на таможенных платежах и транспортных расходах, что позволит получить совместному предприятию конкурентное преимущество по сравнению с прямым импортом. В результате, создание совместного предприятия по производству дорогих грузовых автомобилей позволит увеличить рыночную долю «КАМАЗ». Кроме того, широкая сбытовая сеть «КАМАЗ» будет способствовать увеличению продаж совместного предприятия.

Комментарий от 02.10.09