Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
IV кв.'25
41
6 721
III кв.'25
88
2 484
II кв.'25
91
5 110

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Текущие акционерыЛукойл
7 000
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 724,85  (+6,23%)
1 097,31  (+2,51%)
6 966,28  (+44,82%)
91 984,68  (+1 478,03%)
3 154,41  (+48,53%)
63,34  (+1,35%)
Источник Investfunds

Романов Константин (Финам)

16.10.2009

1 октября «КАМАЗ» и Daimler подписали соглашение о намерениях создать совместное предприятие. Окончательное соглашение планируется подписать к концу октября. Совместное предприятие будет заниматься производством грузовых автомобилей Mercedes-Benz, а также станет эксклюзивным импортёром автобусов Setra и Mercedes.

Мы позитивно оцениваем планы «КАМАЗ» по расширению бизнеса. По нашему мнению, производство и продажа грузовых автомобилей и автобусов Mercedes означает выход «КАМАЗ» в более дорогой сегмент рынка, поэтому создание совместного предприятия не нанесёт ущерб продажам традиционной продукции компании – грузовых автомобилей «КАМАЗ» и автобусов НЕФАЗ. При этом мы отмечаем, что производство автомобилей в России будет обходиться дешевле за счёт экономии на таможенных платежах и транспортных расходах, что позволит получить совместному предприятию конкурентное преимущество по сравнению с прямым импортом. В результате, создание совместного предприятия по производству дорогих грузовых автомобилей позволит увеличить рыночную долю «КАМАЗ». Кроме того, широкая сбытовая сеть «КАМАЗ» будет способствовать увеличению продаж совместного предприятия.

Комментарий от 02.10.09