Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'25
87
4 942
I кв.'25
71
1 653
IV кв.'24
183
8 371

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
ВТБПервая грузовая компания (ПГК)
2 910
Российские Железные Дороги / РЖДМФК Moscow Towers
1 875
Т-банк (Тинькофф)Росбанк
1 365

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 965,66  (+14,40%)
1 162,77  (+6,78%)
6 449,15  (-0,65%)
113 362,41  (-90,47%)
4 136,93  (-17,56%)
66,60  (+0,75%)
Источник Investfunds

Романов Константин (Финам)

03.02.2010

2 февраля Премьер-министр РФ на встрече с министром транспорта одобрил слияние региональных авиакомпаний, находящихся под управлением «Ростехнологии», с «Аэрофлот». Всего в структуру «Аэрофлот» должно войти 6 авиакомпаний: ГТК Россия, «Кавминводы», «Оренбургские авиалинии», «Владивостокавиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы». Министр транспорта также сообщил, что с этой целью в настоящее время ведётся акционирование трёх авиакомпаний, работающих сейчас в форме ФГУПов.

Мы полагаем, что поглощение региональных авиакомпаний может негативно отразиться на консолидированных финансовых показателях «Аэрофлот» в ближайшие несколько лет. Авиакомпании, входящие в «Ростехнологии», имеют существенно более старый парк самолётов по сравнению с «Аэрофлот», который к концу 2009 года полностью вывел из эксплуатации устаревшие и неэкономичные российские самолёты. Также мы отмечаем высокую долговую нагрузку этих компаний. Тем не менее, «Аэрофлот» имеет шанс укрепить свои позиции на российском рынке внутренних авиаперевозок и провести реструктуризацию поглощаемых авиакомпаний, что позволит более эффективно реализовать его стратегию, став национальным авиаперевозчиком.

Комментарий от 03.02.10