Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 775,24  (-1,13%)
1 084,37  (+7,93%)
6 575,32  (+46,80%)
68 610,46  (+508,32%)
2 135,76  (+30,50%)
101,16  (-2,81%)
Источник Investfunds

Новая вагоноремонтная компания

Отрасль:Машиностроение

18.03.2026. Структура ОМК приобрела 70% Новой вагоноремонтной компании

Сделка закрыта 26 февраля. Еще 16,67% НВК принадлежит Вадиму Михальчуку, 10% владеет сама компания, 3,33% через ООО «Карат» контролирует Виктор Штиль. Как пояснили в ОМК, во многом сделка — мера, которая поддержит отрасль на фоне плохого рынка, эффект от объединения позволит высвободить ресурсы для развития. «В вагоноремонтном сегменте сложилась самая худшая ситуация за всю историю наблюдений,— подчеркивают в ОМК.— Если в 2022–2024 годах количество плановых ремонтов на всех предприятиях РФ составляло около 450 тыс. в год, то в 2025 году оно едва перешагнуло отметку в 340 тыс. И это при существенном избытке мощностей — сегодня загрузка не превышает 60%». В условиях сложного рынка объединение позволит задействовать синергию, сократить административные расходы, ускорить оказание услуг, добавляют там, что снизит расходы клиентов на содержание парка. В ОМК не раскрывают сумму сделки. Там уточняют, что сделка согласована с Федеральной антимонопольной службой с предписанием, но суть его не раскрывают. По оценке главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, 70% НВК может стоить 12–14 млрд руб.