По данным газеты «РБК Daily», до конца этого года «Российские железные дороги» планируют предложить 49% ОАО «Трансконтейнер» стратегическому инвестору, который в дальнейшем будет инвестировать в закупку подвижного состава. Финансовая оценка компании будет завершена в апреле—мае этого года.
Напомним, что в декабре прошлого года сообщалось о том, что РЖД ведет переговоры о покупке блокирующего пакета ОАО «Новороссийский морской торговый порт». Стоит отметить, что РЖД в дальнейшем планирует также покупку акций в одном из дальневосточных портов — Владивостоке, Находке или Ванине. «Наш интерес к портам - конечным точкам железнодорожных маршрутов — связан с тем, что это, особенно при условии договоренности с судовладельцами, позволит вырабатывать единую тарифную политику, давать заказчику единую сквозную цену на транспортировку грузов»,- сообщил глава РЖД Владимир Якунин.
ОАО «Трансконтейнер» является 100-процентным дочерним обществом ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Самостоятельную хозяйственную деятельность «Трансконтейнер» начал в июле 2006 года. Компания оперирует парком из 23 тыс. фитинговых платформ и 177 тыс. контейнеров. По итогам прошлого года прогнозируется погрузка крупнотоннажных контейнеров на уровне 546 тыс. TEU (что на 5,6% больше по сравнению с 2005 годом), а чистая прибыль — на уровне 964 млн руб.
Вице-президент инвестиционно-банковского департамента ИК «Финам» Роман Семчишин отмечает, что этот актив представляет интерес для развивающихся логистических компаний, в частности, заметно активизировавшегося в последнее время «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, основным акционером которого являются «Промышленные инвесторы»). По его словам, 49% акций «Трансконтейнер» будут стоить не менее $80—100 млн.
«Акции «Трансконтейнер» могут быть интересны финансовым институтам или крупным транспортным компаниям, которые хотят наладить контейнерные перевозки. Например, «Северстальтранс», — говорит, в свою очередь, председатель совета директоров ОАО «Дальневосточная транспортная группа» Раиса Паршина.