Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
67
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 145,65  (-41,10%)
881,67  (-25,58%)
7 575,39  (+31,75%)
63 937,82  (-419,84%)
1 804,24  (-21,30%)
76,01  (-0,29%)
Источник Investfunds

«Аэрофлот» интересуется сербским перевозчиком

28.05.2007, РБК Daily

По данным газеты «РБК Daily», «Аэрофлот» направил правительству Сербии предложение об участии в приватизации национального перевозчика JAT Airways. В случае победы российская компания обещает сохранить существующий штат сотрудников, погасить ее долги и вывести авиакомпанию из кризиса.

Напомним, что приобретение JAT является запасным вариантом для «Аэрофлот», на случай если российская компания не получит долю в Alitalia. Компания займет у синдиката банков, в числе которых Bank Austria Creditanstalt, 800—900 млн. евро и выпустит еврооблигации для рефинансирования кредита.

Jat Airways — национальная сербская компания, основанная в 1927 году, занимается грузовыми и пассажирскими авиаперевозками. По итогам 2005 года авиакомпания получила 3,6 млрд. динаров чистого убытка. Авиапарк перевозчика состоит из 17 самолетов Boeing 737 и ATR-72. На сегодняшний день авиакомпания осуществляет рейсы в 38 городов Европы, в Израиль, Тунис, Египет, Сирию и в московский аэропорт Шереметьево.

Комментарий
Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак отмечает, что справедливая цена авиакомпании составляет $100—150 млн., при этом она может спекулятивно подниматься. По его словам, найти такие деньги для «Аэрофлот» не составит труда. Любая финансовая структура с удовольствием профинансирует сделку такому заемщику.