По данным газеты «Business & Financial Markets», правительство Татарии приняло решение поручить развитие аэропорта «Бегишево», расположенного рядом с Набережными Челнами и Нефтекамском, ОАО «КамАЗ». Соответствующее решение уже принято руководством республики. В самой компании намерены приобрести аэропорт, чтобы получить контроль над его модернизацией и управлением.
Сейчас рассматриваются различные варианты приобретения аэропорта. Часть акций может остаться в собственности республики. «КамАЗ» также рассматривает приобретение аэропорта как самостоятельно, так и совместно с партнерами по консорциуму, который ранее осуществил реконструкцию взлетной полосы аэропорта: ОАО «Татнефть» и ОАО «Нижнекамскнефтехим».
Сейчас «Бегишево» принадлежит авиакомпании «Татарстан», акции которой в 2006 году были внесены в уставный капитал управляющей аэропортом компании «Нур-авиа». Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин с самого начала выступал против такого решения, направив в феврале 2006 года в правительство республики письмо с просьбой сменить управляющую компанию. В январе 2008 года суд отменил решение о внесении авиакомпании «Татарстан» в уставный капитал «Нур-авиа» и обязал вернуть ее в собственность республики.
Как ранее заявлял гендиректор «КамАЗ» Сергей Когогин, компанию не устраивает качество услуг, оказываемое авиакомпанией «Татарстан» и аэропортом Бегишево. По его словам, надежность перелетов недостаточна, а низкий уровень их безопасности препятствует посещению инвесторами Набережных Челнов.
По оценке руководителя аналитического управления УК «Ингосстрах — инвестиции» Евгения Шаго, стоимость аэропорта Бегишево не превышает $120–150 млн. При этом эксперт отмечает, что взлетная полоса аэропорта сейчас может принимать только компактные самолеты; чтобы там могли приземляться воздушные суда класса Boeing 737, полосу необходимо удлинить как минимум на 500 м. Модернизация аэропорта может обойтись еще в $50 млн, полагает эксперт.
По мнению аналитика ИГ «Капиталъ» Михаила Пака, у «КамАЗ» нет необходимости иметь собственный аэропорт, и после проведения модернизации он будет продан. Такой шаг позволит «КамАЗ» увеличить свое влияние в регионе, полагает эксперт.