Не успели на рынке смириться с тем, что Сергей Генералов может расстаться со своей транспортной группой Fesco, как распространились слухи, что «Сумма» Зиявудина Магомедова уже приобрела 10% ее казначейских акций. Рыночная стоимость этого пакета — около $95 млн.
В рамках сделки по получению контроля в транспортной группе Fesco Сергея Генералова инвестгруппа «Сумма» уже приобрела более 10% «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП, головная компания Fesco).
В ближайшем будущем «Сумма» планирует выкупить оставшиеся казначейские акции Fesco (еще около 3%), а потом и 56% бумаг, принадлежащих группе «Промышленные инвесторы» Сергея Генералова. Закрыть сделку планируется в течение двух недель. В общей сложности, «Сумма» потратит на приобретение бумаг Fesco $1,4 млрд. Следовательно, оценка всей компании — около $2 млрд., что более чем в два раза превышает рыночную капитализацию транспортной группы.
«Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, англ. Far-Eastern Shipping Company, FESCO) — одна их крупнейших российских судоходных компаний. Рыночная капитализация ОАО «ДВМП» по данным биржи РТС на 30 сентября 2011 года составила $885,4 млн. Штаб-квартира компании расположена в Москве. Филиал общества находится во Владивостоке.
Датой основания пароходства считается 25 апреля 1880 года, когда из Одессы во Владивосток прибыл пароход Добровольного флота «Москва», положивший начало регулярному русскому торговому мореплаванию между портами европейской России и Дальнего Востока. Прибывший на пароходе агент общества Добровольного флота Василий Есипов создал местное агентство, впоследствии превратившееся в «Дальневосточное морское пароходство». В акционерное общество преобразовано в 1992 году.
Хотя исторически ДВМП развивалось как судоходная компания, сегодня оно является базовой компанией Транспортной группы FESCO — крупнейшего национального контейнерного оператора, объединяющего возможности оператора морского, железнодорожного, автомобильного транспорта, одновременно предоставляя услуги стивидорного обслуживания на собственных грузовых терминалах в портах Владивостока, Санкт-Петербурга, Ильичевска и Новороссийска и агентское обслуживания судов и грузоперевозчиков в различных портах мира через сеть собственных международных представительств.
ДВМП является крупнейшим оператором ледокольного флота и крупнейшим грузоперевозчиком в регионе российского Дальнего Востока. На 7 ноября 2011 года ОАО «ДВМП» и дочерние компании эксплуатировали 50 судов общим дедвейтом около 880 тыс. тонн. Общий парк подвижного состава в управлении — свыше 19 000 единиц. Собственный парк контейнерного оборудования — порядка 25 000 единиц сухих и рефрижераторных контейнеров.
Группа является 75%-м собственником ООО «ВКТ» («Владивостокский контейнерный терминал») с суммарной перевалочной мощностью 300 000 ед. ДФЭ в год. FESCO также имеет 50%-ю долю и операционный контроль в ОАО «ВМТП» («Владивостокский морской торговый порт») — многофункциональном портовом комплексе во Владивостоке, с объёмом перевалки порядка 7 млн тонн в год.
В том, что входить в капитал Fesco «Сумма» начала с казначейских бумаг, эксперты не видят ничего удивительного. «Таким образом, удастся избежать конфликта интересов», — считает Алексей Безбородов из Infranews. Ситуация, когда инвестор покупает акции, за которыми закреплены другие акции той же компании, непрозрачна, объясняет он. Теперь же переговоры продолжатся между акционерами.
Кроме того, добавляет Константин Юминов из Raiffeisenbank, таким образом, средства за пакет попадут на баланс самой Fesco, что будет для актива нелишним.