Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 760,70  (-13,71%)
1 090,79  (+2,82%)
6 582,69  (+7,37%)
69 159,59  (+1 533,94%)
2 135,94  (+66,29%)
109,03  (+7,87%)
Источник Investfunds

«Промышленные инвесторы» интересуются Eesti Raudtee

По данным газеты «Коммерсантъ», группа «Промышленные инвесторы» рассматривает возможность приобретения компании Eesti Raudtee (Эстонские железные дороги). По словам вице-президента «Промышленные инвесторы» Владимира Ашуркова, группа начала переговоры с нынешними владельцами акций компании и планирует приобретение в партнерстве с немецкой консалтинговой компанией Transcare AG.

Компания Baltic Rail Services/BRS (владелец 66% акций) о намерении продать контрольный пакет Eesti Raudtee заявила в начале года. Право преимущественного выкупа акций у BRS ранее имело правительство Эстонии, однако 6 февраля BRS разорвала протокол о намерениях, оговаривающий это.

Eesti Raudtee – оператор и владелец железнодорожной сети Эстонии. В 2005г. компания перевезла 44,25 млн тонн грузов, около 90% из них – российские. 34% компании принадлежит правительству, 66% контролирует зарегистрированная в США компания Baltic Rail Services, акционерами которой являются американские компании RailWorld Estonia LLC и Railroad Development Corporation, эстонская инвестиционная компания Ganiger Invest и нидерландский фонд Emerging Europe Infrastructure Fund.

Комментарий
По неофициальным данным, правительство Эстонии может предложить за пакет акций 2,2 млрд крон (140,5 млн.евро), а BRS устраивает только 2,6-3 млрд (166-192 млн. евро).

Желание купить Eesti Raudtee декларировал Таллинский порт – для создания единой с железными дорогами транзитной инфраструктуры. Глава совета директоров порта Айн Кальюранд заявил, что компания готова заплатить за пакет BRS около 128 млн. евро. Интерес выразила и финская железнодорожная компания VR. Вчера стало известно, что к числу претендентов прибавились немецкие железные дороги – Deutsche Bahn.