Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
67
3 292
I кв.'26
63
2 243
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 145,65  (-41,10%)
881,67  (-25,58%)
7 543,64  (+60,94%)
64 068,18  (+254,23%)
1 794,04  (+3,57%)
76,30  (-1,72%)
Источник Investfunds

«Промышленные инвесторы» интересуются Eesti Raudtee

По данным газеты «Коммерсантъ», группа «Промышленные инвесторы» рассматривает возможность приобретения компании Eesti Raudtee (Эстонские железные дороги). По словам вице-президента «Промышленные инвесторы» Владимира Ашуркова, группа начала переговоры с нынешними владельцами акций компании и планирует приобретение в партнерстве с немецкой консалтинговой компанией Transcare AG.

Компания Baltic Rail Services/BRS (владелец 66% акций) о намерении продать контрольный пакет Eesti Raudtee заявила в начале года. Право преимущественного выкупа акций у BRS ранее имело правительство Эстонии, однако 6 февраля BRS разорвала протокол о намерениях, оговаривающий это.

Eesti Raudtee – оператор и владелец железнодорожной сети Эстонии. В 2005г. компания перевезла 44,25 млн тонн грузов, около 90% из них – российские. 34% компании принадлежит правительству, 66% контролирует зарегистрированная в США компания Baltic Rail Services, акционерами которой являются американские компании RailWorld Estonia LLC и Railroad Development Corporation, эстонская инвестиционная компания Ganiger Invest и нидерландский фонд Emerging Europe Infrastructure Fund.

Комментарий
По неофициальным данным, правительство Эстонии может предложить за пакет акций 2,2 млрд крон (140,5 млн.евро), а BRS устраивает только 2,6-3 млрд (166-192 млн. евро).

Желание купить Eesti Raudtee декларировал Таллинский порт – для создания единой с железными дорогами транзитной инфраструктуры. Глава совета директоров порта Айн Кальюранд заявил, что компания готова заплатить за пакет BRS около 128 млн. евро. Интерес выразила и финская железнодорожная компания VR. Вчера стало известно, что к числу претендентов прибавились немецкие железные дороги – Deutsche Bahn.