По данным газеты «Ведомости», известные германские верфи Wadan Yards могут сменить одного российского владельца на другого. Спасти заводы готовы стратегические инвесторы, переговоры за которых ведут член совета директоров ОАО «Газпром» Игорь Юсуфов и его сын Виталий. Предположительно, Юсуфовы действует в интересах пула профильных стратегических инвесторов, в числе которых могут появиться государственная «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), «Объединенная промышленная корпорация» сенатора Сергея Пугачева, а также «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ), подконтрольный предпринимателям, близким к банку «Россия».
Верфи могут быть проданы новым инвесторам за €40,5 млн. (без учета дополнительных обязательств), деньги будут заёмными. 14 августа 2009 года данный вопрос будет поднят на встрече президента Дмитрия Медведева и канцлера Германии Ангелы Меркель в Сочи. А 15-16.08 могут быть подписаны документы по сделке.
В настоящее время германские верфи, которые принадлежат Wadan Yards GmbH испытывают серьёзные финансовые трудности. С 5 июня текущего года в компании запущена процедура инзольвенции (финансового оздоровления). Wadan Yards сама ее инициировала — для защиты от кредиторов и с расчетом на поддержку германских властей. Именно власти сейчас платят зарплату работникам верфей (около €14 млн. в месяц) и ждут от потенциальных инвесторов предложений по спасению компании.
Wadan Yards Group - международная судостроительная компания. Группа сформирована в июле 2008 г. в результате сделки по приобретению компанией FLC West, принадлежащей российским инвесторам, части активов крупной судостроительной компании Aker Yards. На сегодняшний день 100% акций компании Wadan Yards принадлежат российским бизнесменам во главе с А. Бурлаковым.
В группу входят две верфи в Германии (г. Висмар и г. Росток-Варнемюнде) и одна на Украине (г. Николаев), а также два дизайн-бюро и инжиниринговая компания. Wadan Yards Group специализируется на создании технически сложных и «наукоемких» типов судов и морской техники для добычи, производства и транспортировки углеводородов, в том числе, в условиях Арктики. В 2008 г. Wadan Yards построила 14 судов. Постоянный штат двух германских верфей — 2 347 человек.