Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 760,70  (-13,71%)
1 090,79  (+2,82%)
6 582,69  (+7,37%)
69 207,96  (+1 582,30%)
2 132,95  (+63,30%)
109,03  (+7,87%)
Источник Investfunds

СФ «Алмаз» и МЗ «Алмаз» объединяются

25.01.2007, Ведомости

По данным газеты «Ведомости», акционеры «Судостроительная фирма «Алмаз» и «Морской завод «Алмаз» объявили о создании единой компании. По словам председателя правления ПО «Ленстройматериалы» Дмитрия Игнатьева, в ближайшее время будет создано ОАО «Алмаз», в котором ни у одного из существующих контрольных акционеров обоих заводов не будет контрольного пакета.

В 2004 г. «Объединенные машиностроительные заводы»/ОМЗ (основной акционер) ОМЗ вывели оба предприятия в холдинг «Морские и нефтегазовые проекты»/МНП, собственником которого стали менеджеры ОМЗ. А в 2005 г. МНП объявил о продаже обоих предприятий менеджменту. В июле 2006 г. 80% акций компании приобрел фонд «Невский кэпитал партнерс», созданный инвестбанком «КИТ Финанс» и ПО «Ленстройматериалы».

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» специализируется на строительстве среднетоннажных кораблей и катеров. Занимает 16,5 га на Петровском острове. Согласно отчету за III кв.2006 г., выручка составила 12,4 млн руб., прибыль — 2,1 млн руб.

ОАО «Морской завод «Алмаз» специализируется на строительстве катеров и яхт, судов природоохранного флота, а также небольших скоростных пассажирских паромов. Занимает 35 000 кв. м на Васильевском острове.

Комментарий
После разделения предприятия вынуждены были замещать недостающие производственные мощности аутсорсингом и их объединение даст хороший экономический эффект, считает консультант исследовательско-консультационной компании «Альт» Вадим Гусаков. По его словам, очень редко владельцам однопрофильных предприятий удается договориться друг с другом об объединении своих активов, но в случае с «Алмазами» это было необходимо. Например, говорит он, часть мощностей морского завода простаивала из-за отсутствия заказов с судостроительной фирмы, которая закупала аналогичную продукцию на стороне.