По данным газеты «Ведомости», «Силовые машины» и «Интер РАО» будут проданы в рамках реструктуризации «РАО ЕЭС». Гендиректор «Технопромэкспорт» Сергей Моложавый предлагает сначала внести в уставный капитал «Технопромэкспорт» акции «Интер РАО» и «Силовые машины», потом перевести компанию на единую акцию и провести IPO.
Совет директоров РАО «ЕЭС» уже решил продать в 2008 г. блокпакет акций «Силовые машины» российскому стратегическому инвестору. В отношении «Интер РАО» у холдинга другие планы. В его уставный капитал перед выделением из энергохолдинга должны быть внесены генерирующие активы, не вошедшие ни в одну из «ОГК» или «ТГК». А через несколько лет «Интер РАО» могло бы провести IPO.
«Интер РАО ЕЭС» — оператор экспорта-импорта электроэнергии, 60% — у «РАО ЕЭС», 40% — у «Росэнергоатом». «Силовые машины» специализируются на производстве оборудования для электроэнергетики. 30,4% акций принадлежит структурам «Интерроса», по 25% плюс 1 акция — Siemens и РАО «ЕЭС России», 19,5% — портфельным инвесторам. За девять месяцев 2006 г. выручка по РСБУ — 10,23 млрд. руб., чистый убыток — 492,8 млн. руб. Капитализация — $1,3 млрд. Государству принадлежит 100% его акций. Чистая прибыль в 2006 г. — 554 млн. руб.
Аналитик «Атон» Дмитрий Скрябин считает, что присоединение «Интер РАО» и «Силовые машины» увеличит капитализацию «Технопромэкспорт» до $4,1 млрд., из которых на долю «Интер РАО» приходится 50% ($2 млрд.), «Технопромэкспорт» — 20% ($0,87 млрд.) и на «Силовые машины» — 30% ($1,23 млрд.). Скрябин также считает более естественным объединение «Технопромэкспорт» с «Силовые машины».
Аналитик «Финнам» Семен Бирг оценивает возможную капитализацию «Технопромэкспорт» в $3 млрд. «Технопромэкспорт» самый дешевый из этих трех компаний, поэтому логичнее внести его акции в «Интер РАО», а не наоборот, отмечает Бирг.
Представитель «Технопромэкспорт» Наталья Стародумова предупреждает, что «Технопромэкспорт» нельзя слить с одной из компаний, выделяемых из РАО, так как в этом случае могут возникнуть проблемы с выполнением контрактов за рубежом.