Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 774,41  (-0,83%)
1 087,97  (+3,60%)
6 575,32  (+46,80%)
68 610,46  (+508,32%)
2 135,76  (+30,50%)
101,16  (-2,81%)
Источник Investfunds

Сулейман Керимов стал инвестором Махачкалинского порта

25.12.2024, Mergers.ru

Приватизация АО "Махачкалинский морской торговый порт" завершена, сообщил руководитель Министерства транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Салавов. "В этом году провели полностью приватизацию данного порта. Наш главный инвестор - это Сулейман Абусаидович Керимов. (...) И наконец-то началось развитие нашего Махачкалинского порта", - сказал Салавов.

Как сообщили "Интерфаксу" в Минтрансе республики, стратегический инвестор выкупил 51% акций ММТП.

До приватизации 100% акций порта находились в федеральной собственности.

В сентябре 2022 года глава Дагестана отмечал, что рассматривается вопрос о передаче порта частным инвесторам, которые способны вложить крупные средства в него, что позволит использовать порт для развития транспортно-логистического коридора "Север-Юг".

В марте 2024 года президент Владимир Путин подписал указ об учреждении государством и стратегическим инвестором АО "Север-Юг": государство внесет в него 100% акций АО "Махачкалинский морской торговый порт", инвестор - денежные средства, а в перспективе выкупит госдолю.

Стоимость актива для внесения его в капитал нового АО определена в размере 1,25 млрд рублей. Денежный вклад стратегического инвестора должен обеспечить его долю в размере 51%.

Морской порт Махачкала - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, принимает суда длиной до 150 м с осадкой до 4,5 м в сухогрузной гавани и до 6,5 м в нефтеналивной гавани. АО "ММТП" объединяет на территории порта комплексы по перевалке сухих грузов, светлых и темных нефтепродуктов, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров, железнодорожный и автопаромный терминалы, зерновой терминал.