По данным газеты «Ведомости», ТНК-ВР изучает возможности вхождения в топливозаправочный комплекс (ТЗК) в «Пулково». В начале марта ТНК-ВР заплатила больше $200 млн за 74,9% в ЗАО «Топливозаправочный комплекс Шереметьево».
ТЗК петербургского аэропорта на паритетных началах владеют «Газпромнефть-аэро» и «Лукойл-аэро». «Идет диалог как о возможности свопового обмена нефтепродуктами, так и об участии ТНК-ВР в ТЗК. Так как в переговорах участвуют три компании, переговорный процесс длится уже в течение года, и пока не могу наверняка сказать, когда и чем он закончится», — говорит вице-президент ТНК-ВР.
Топливозаправочная компания «Совэкс» была образована в 1997 году на базе имущественного комплекса Службы горюче-смазочных материалов аэропорта «Пулково». В любое время года компания обеспечивает в аэропорту «Пулково» бесперебойную заправку воздушных судов с использованием топливозаправщиков, осуществляет подготовку и контроль качества авиационных ГСМ на всех этапах технологической цепочки.
В составе имущественного комплекса имеются два склада: базовый и расходный склады ГСМ с общим объемом резервуарного парка 32 000 м³, в т.ч. для хранения топлива для реактивных двигателей — 24 000 м³. В собственности компании находится 12 топливозаправщиков с объемом цистерны от 20 000 л. до 40 000 л.
Для заправки топливом используется система центральных заправочных станций (ЦЗС), которая включает в себя три распределительные линии, подающие топливо на места стоянок воздушных судов аэровокзала «Пулково-1». Система ЦЗС охватывает 18 стоянок и имеет централизованное управление. Клиентами ЗАО «Совэкс» являются более 200 российских и зарубежных авиакомпаний.
Петербургский авиаузел — второй по потреблению топлива в стране после московского, его потребность — 250 000-300 000 т в год, говорит начальник аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский. Стоимость доли в ТЗК он оценивает из расчета в $600-800 за поставляемую тонну. Легче построить собственный комплекс, он обойдется в $3-5,5 млн, земля для этого есть, сказал эксперт.