Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 760,70  (-13,71%)
1 090,79  (+2,82%)
6 582,69  (+7,37%)
67 301,61  (+32,22%)
2 060,18  (-2,60%)
109,03  (+7,87%)
Источник Investfunds
  • Главная
  • Новости
  • «Трансмашхолдинг» приобрел 100% немецкого инжинирингового предприятия

«Трансмашхолдинг» приобрел 100% немецкого инжинирингового предприятия

18.12.2006, Ведомости
По данным газеты «Ведомости», компания «Трансмашхолдинг» приобрела 100% акций немецкого инжинирингового предприятия Fahrzeugtechnik Dessau у ее менеджеров. По словам заместителя гендиректора «Трансмашхолдинг» Анатолия Мещерякова, эта сделка дает компании возможность получения доступа к новейшим европейским технологиям, а также, производства транспорта для колеи 1435 мм (европейский стандарт).
Напомним, что в 2005г. «Трансмашхолдинг» приобрел производителя вагонов для московского метро ЗАО «Метровагонмаш» (г. Мытищи) и контрольный пакет «Коломенский завод» (г. Коломна), осуществляющего производство магистральных локомотивов и дизельных двигателей.
Fahrzeugtechnik Dessau занимается разработкой и производством различных типов подвижного состава и комплектующих к нему, в том числе межрегиональных и пригородных поездов и др. Выручка в 2005 г. – около 25 млн евро.
Предприятия «Трансмашхолдинг» выпускают 85% российских локомотивов, 92% пассажирских вагонов, 75% электропоездов. В 2005 г. объем продаж составил 41,6 млрд руб. Группа контролируется структурами совладельцев «Кузбассразрезуголь» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева и владельцами компании «ТрансГрупп».
Комментарии
«Трансмашхолдинг» нуждается в современных технологиях, но говорить о приобретении российского инжинирингового центра не приходится, так как наши НИИ не могут предложить какое-либо современное решение», — считает Татьяна Капустина из «Атон». Компаниям приходится покупать инжиниринговые компании за границей, тем самым экономя время на разработке новых образцов и моделей.