По данным газеты «Ведомости», финансовая группа Unicredit вместе с «Аэрофлот» хотят подать заявку на покупку не менее 39,9% акций Alitalia у итальянского правительства. «Аэрофлот» должен получить 95% в консорциуме, который будет готовить эту заявку, а Unicredit — 5%.
Помимо «Аэрофлот» и Unicredit интерес проявили два претендента. Это консорциум американской Matlin Patterson, итальянского Mediobanca и фонда Texas Pacific Group, который создал немало дискаунтеров по всему миру, а также AР Holding, которую возглавляет президент местной авиакомпании Air One Карло Тото.
Alitalia — крупнейший авиаперевозчик Италии, пятый по величине в Европе. В 2006 г. перевез 24,16 млн. пассажиров. Выручка в 2006 г. — 4,7 млрд. евро ($6,2 млрд.), убыток до уплаты налогов — 405 млн. евро ($535 млн.). Правительству Италии принадлежат 49,9% авиакомпании. Капитализация на бирже в Милане — 1,38 млрд. евро ($1,84 млрд.).
«Аэрофлот» — крупнейшая авиакомпания России, в 2006 г. вместе с «дочками» перевезла 8,75 млн. пассажиров. Выручка в январе — сентябре 2006 г. по МСФО — $2,1 млрд., чистая прибыль — $186,3 млн. У государства — 51,2% акций, около 30% — у Национальной резервной корпорации. Капитализация в РТС — $3,223 млрд.
Менеджеры «Аэрофлот» уточнили, что меморандум с Unicredit, где и указаны их доли в консорциуме, подписан 1 апреля.
Аналитик инвестбанка «Траст» Евгений Шаго отмечает, что «Аэрофлот» скорее всего настроен получить контрольный пакет Alitalia, ведь остаток можно собрать на рынке. «Аэрофлот» явно рассчитывает не просто нарастить обороты, но и провозгласить себя международной группой и вырваться из-под слишком серьезного контроля чиновников, — полагает он.
Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова счиатет ,что у Alitalia отличный бизнес, хороший парк и возможности его пополнить. Но «Аэрофлот» может и не вывести компанию из кризиса, особенно учитывая сильные профсоюзы Alitalia, рассуждает. Только за прошлый год сотрудники итальянской авиакомпании бастовали четыре раза. В основном они требовали пересмотра контрактов и вмешательства правительства с целью не допустить банкротства перевозчика. Но в декабре сотрудники Alitalia протестовали против приватизации авиакомпании.