Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
IV кв.'25
41
6 721
III кв.'25
88
2 484
II кв.'25
91
5 110

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Текущие акционерыЛукойл
7 000
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 701,93  (-22,92%)
1 080,28  (-17,03%)
6 966,28  (+44,82%)
91 187,62  (-195,62%)
3 099,50  (-1,84%)
63,34  (+1,35%)
Источник Investfunds

«Уральские авиалинии» не будут приватизированы

По данным издания «Новый Регион», «Уральские авиалинии» не будут приватизироваться. Росимущество остановило оценку пакета акций авиакомпании. Имущество «Уральские авиалинии» было включено в план приватизации РФФИ по ошибке.

Напомним, что в 2008 году РФФИ намеревался приватизировать 13,93% акций авиакомпании «Уральские авиалинии». В общей сложности фонд планировал приобрести 22 тыс. 233 акции уральского авиаперевозчика. Недавно же реестродержатель проинформировал фонд о том, что госпакета УА не существует. «Видимо, произошла какая-то техническая ошибка, и акции «Уральских авиалиний» попали в план приватизации. Скорее всего, эта накладка связана с реструктуризацией фонда и приходом новой команды. В настоящее время работа по оценке имущества «Уральских авиалиний» прекращена – никаких оценочных мероприятий по этому пакету не проводится.

Деятельность Авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началось в декабре 1993 года, после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт. Основные виды деятельности: пассажирские и грузовые авиаперевозки, продажа и бронирование авиабилетов, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов.