Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
III кв.'24
44
9 312
II кв.'24
97
3 019
I кв.'24
82
7 995

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
ЗПИФ Консорциум.ПервыйЯндекс
5 015
Группа компаний МангазеяАО Полиметалл
3 690
ВТБПервая грузовая компания (ПГК)
2 910

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 788,37  (-5,47%)
913,97  (-2,20%)
5 751,13  (+55,19%)
60 679,62  (-154,20%)
2 371,01  (-12,24%)
77,18  (-3,75%)
Источник Investfunds

ФАС заблокировала слияние авиакомпаний "Таймыр" и "Нордавиа"

Неудачная попытка продать непрофильный авиационный бизнес вынудила ГМК "Норильский никель" вернуться к идее объединения двух дочерних авиакомпаний — "Таймыра" и "Нордавиа". Но пока эту идею блокирует ФАС, отказавшаяся согласовать сделку о приобретении "Таймыром" 47,8% доли в "Нордавиа". По мнению аналитиков, слияние авиакомпаний остается лучшим способом оптимизации издержек для ГМК.

ФАС не разрешила авиакомпании "Таймыр" (бренд NordStar) приобрести 47,8% уставного капитала авиаперевозчика "Нордавиа", говорится в сообщении ведомства. Обе компании входят в структуру ГМК "Норильский никель".

В ФАС считают, что сделка "может ограничить конкуренцию" и "усилить доминирующее положение" покупателя на рынке, в том числе на маршрутах, где работают оба перевозчика,— между Нарьян-Маром, Архангельском и Мурманском. В ФАС подчеркнули, что ГМК также владеет аэропортом Норильска, поэтому служба против совмещения деятельности по оказанию аэропортовых услуг в "сфере естественных монополий" и конкурентного сектора авиаперевозок.

В ГМК пояснили "Ъ", что сделка планировалась "в рамках оптимизации структуры управления", которую "Норникель" проводит и в отношении других дочерних компаний, но не стали уточнять, каковы будут дальнейшие шаги.

Авиакомпания "Таймыр" создана в 2008 году, у "Норникеля" 76,1% акций. Парк состоит из девяти Boeing 737-800, одного Boeing 737-300 и пяти ATR-42-500. В 2014 году перевезла 1,1 млн пассажиров и 6,1 тыс. тонн грузов.

По данным "СПАРК-Интерфакс", ЗАО "Нордавиа — региональные авиалинии" владеют принадлежащая ГМК Кольская теплоснабжающая компания (47,8% акций), Irish Aircraft Leasing Corporation (25%) и Norilsk Nickel Logistics (24% бумаг). Парк авиакомпании — девять Boeing 737-500, пассажиропоток в 2014 году — 763,2 тыс. человек

"Норникель" не первый год пытается оптимизировать свой авиабизнес. Первоначально предполагалось слияние "Таймыра" и "Нордавиа" под единым брендом, но в сентябре 2013 года была принята новая стратегия "Норникеля", учитывающая выход из низкодоходных и непрофильных бизнесов, к которым отнесли и две авиакомпании.

По данным "Ъ", возможным покупателем авиационных активов "Норникеля" должны были стать структуры, близкие к Внуковскому авиационному заводу. Интерес к активу был вызван тем, что "Нордавиа" владеет 100% предприятия по техобслуживанию самолетов "Норд-Текник". Но, по словам источников "Ъ", знакомых с ситуацией, ГМК пока не удалось договориться с покупателем, и тогда "Норникель" решил укрепить позиции на авиационном рынке северо-запада страны.

Сейчас доля "Таймыра" в перевозках в этом регионе превышает 50%. При этом другая крупная авиакомпания, работающая в регионе,— "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") начала уступать здесь свои позиции, сосредоточившись на подвозе пассажиров в Москву из регионов для "Аэрофлота", отмечают собеседники "Ъ". Но в "Аэрофлоте" "Ъ" пояснили, что ослабление позиций может быть связано с приостановкой эксплуатации Ан-148 и Boeing 767, что является "временной и антикризисной мерой".

 

Комментарий
Экспертов решение ФАС скорее удивляет. "Говорить о нарушении конкуренции на северо-западе не приходится, на большинстве линий работает один перевозчик, потому что на две авиакомпании элементарно не хватает пассажиров",— отмечает глава аналитической службы "Авиапорт" Олег Пантелеев. В то же время, считает он, ГМК в любом случае найдет средство оптимизации издержек авиакомпаний и слияние — лучший выход, нежели банкротство одного из перевозчиков.
 

Слияния и поглощения в России. Использование информации

Настоящий сайт, размещенная на нем информация, текстовые и графические материалы, средства индивидуализации, а также любые связанные с ними права принадлежат ООО Сбондс.ру (далее — Cbonds Group). Воспроизведение, изменение, распространение или иное использование указанной информации, полностью или частично, другими лицами без письменного согласия Cbonds Group запрещено.

Cbonds Group вправе без предварительного уведомления вносить изменения в любые разделы настоящего сайта, а также обновлять содержимое или прекращать работу отдельных разделов сайта или сайта целиком в любое время по своему собственному усмотрению.

Cbonds Group предпринимает разумные меры по сохранению конфиденциальности любой информации, которая может время от времени передаваться через данный сайт и, при этом, вправе использовать такую информацию, включая, помимо прочего, персональные данные, для предоставления информации об услугах Cbonds Group, а также раскрывать такую информацию своим работникам, представителям, агентам или аффилированным лицам, а также государственным органам, требующим раскрытия такой информации на законном основании.

Информация, размещенная на данном сайте, не предназначена для распространения или использо-вания в любом государстве или юрисдикции, где ее распространение является противоречащим применимому законодательству и/или требует какой-либо регистрации со стороны Cbonds Group.

Информация, содержащаяся в материалах настоящего сайта, если специально не оговорено иное, носит информационный вспомогательный характер и/или является исключительно частным суж-дением специалистов Cbonds Group, не является рекламой каких-либо финансовых инструментов, продуктов или услуг или предложением/рекомендацией совершать операции на рынке ценных бумаг, а равно не может быть использована в качестве допустимого доказательства при урегулировании споров в судебном или во внесудебном порядке.

Любые инвестиции в ценные бумаги, иные финансовые инструменты или объекты, упоминаемые в материалах сайта, могут быть связаны со значительным риском, могут оказаться неэффективными или неприемлемыми для той или иной категории инвесторов. Необходимо обладать определенными знаниями и опытом в финансовых вопросах, в вопросах оценки преимуществ и рисков, связанных с инвестированием в тот или иной финансовый инструмент.

Cbonds Group предпринимает разумные усилия для получения размещаемой на сайте информации из источников, по ее мнению, заслуживающих доверия, но Cbonds Group не делает никаких заверений в отношении того, что информация или оценки, содержащиеся на настоящем сайте, являются достоверными, точными, своевременными или полными.

Ни Cbonds Group, ни кто-либо из ее работников, представителей, агентов или аффилированных лиц не несет ответственности:
• в отношении финансовых результатов, полученных в практической деятельности на основании использования информации, содержащейся на настоящем сайте;
• за достоверность любой информации, приведенной в составе правомерно размещенных на сайте материалов из внешних источников, и любые последствия использования этой ин-формации;
• за убытки, вызванные или возникшие в связи с настоящим сайтом, доступом к нему или невозможностью такого доступа, его использованием, неисправностями или перерывами в работе сайта или в результате какого-либо иного действия или бездействия сторон, вовлеченных в создание сайта или предоставления данных, содержащихся на сайте, независимо от того, контролирует ли Cbonds Group, привлеченные Cbonds Group лица либо поставщики программного обеспечения или услуг обстоятельства на это влияющие;
• за убытки, причиненные компьютерным вирусом во время передачи или получения доступа к услугам или информации на настоящем сайте, или же причиненные другим компьютерным кодом или программным средством, которые могут использоваться для получения доступа, уничтожения информации, повреждения, прерывания или создания другой помехи для работы настоящего сайта или программного, аппаратного обеспечения, информации или имущества любого пользователя.

Некоторые интернет-сайты могут содержать указатели для перехода на данный сайт, при этом, Cbonds Group не несет ответственность за содержание таких сайтов или за предлагаемые через них продукты или услуги, равно как за убытки любого рода, возникающие в связи с доступом, использованием, функционированием или соединением с другими интернет-сайтами, осуществленными с настоящего сайта.

Любые риски, вызванные или возникшие в связи с использованием настоящего сайта, несут исключительно его посетители.

показать весь текстскрыть текст