Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
IV кв.'25
41
6 721
III кв.'25
88
2 484
II кв.'25
91
5 110

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Текущие акционерыЛукойл
7 000
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 724,85  (+6,23%)
1 097,31  (+2,51%)
6 966,28  (+44,82%)
90 442,88  (-15,91%)
3 085,34  (+0,21%)
63,34  (+1,35%)
Источник Investfunds

Игорь Краевский, БКС Консалтинг

КАМАЗ и белорусский МАЗ обсуждают возможное слияние в целях создания автомобильного холдинга до конца 2012 г. Кроме того, блокирующий акционер КАМАЗа Тройка Диалог подтвердил намерение продать часть своей доли компании Daimler. По сообщению Тройки Диалог, в 1К13 Daimler может увеличить свою долю в КАМАЗе до 25%+1 акция.

Сообщения о возможном слиянии двух производителей грузовиков поступали последние несколько лет, однако до сих пор стороны не предпринимали конкретных шагов ввидуряда причин. Мы предполагаем, что стороны как никогда близки к завершению переговоров. Однако, учитывая отсутствие четкой позиции белорусского правительства, мы ожидаем завершения переговоров не ранее следующего года.

Хотя мы полагаем, что Daimler направит обязательное предложение о выкупе миноритарным акционерам в случае, если компания доведет свою долю в КАМАЗе до блокирующей, на данный момент текущая рыночная конъюнктура слишком волатильна для долгосрочных инвестиций. Ожидания второй волны кризиса могут значительно замедлить рост мировой экономики, что отразится на сроках сделки.

Комментарий от 02.07.12