Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
IV кв.'25
41
6 721
III кв.'25
88
2 484
II кв.'25
91
5 110

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Текущие акционерыЛукойл
7 000
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 724,85  (+6,23%)
1 097,31  (+2,51%)
6 966,28  (+44,82%)
90 507,87  (+239,43%)
3 088,14  (+10,47%)
63,34  (+1,35%)
Источник Investfunds

Денис Ворчик, УРАЛСИБ Кэпитал

ОАО «РЖД» и государственные железнодорожные компании Казахстана и Беларуссии договорились о создании совместного предприятия для контейнерных перевозок на паритетной основе (каждой стороне будет принадлежать по 33% СП). Доля РЖД в новом предприятии будет оплачена 50% акций Трансконтейнера. Казахстан и Беларуссия оплатят свои доли активами и денежными средствами.

По нашему мнению, создание СП не принесет выгоды Трансконтейнеру. В 2011 г. объемы транзита составили лишь 2% от суммарного показателя перевозок. Создание СП, вероятно, продиктовано желанием РЖД отложить продажу своего пакета в Трансконтейнере, и к развитию бизнеса имеет опосредованное отношение. Кроме того, оценка активов, которые Казахстан и Беларуссия намерены использовать для оплаты своих долей, становится дополнительным источником неопределенности.

Передача пакета РЖД в Трансконтейнере в качестве оплаты доли в новом СП с ж/д компаниями Казахстана и Беларуссии осложняет его приватизацию. Мы считаем, что новость носит негативный характер для акций Трансконтейнера, тогда как их продажа на конкурсной основе могла бы подтолкнуть котировки вверх.

Комментарий от 18.06.12