Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
I кв.'26
31
1 890
IV кв.'25
106
8 273
III кв.'25
101
2 622

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 774,41  (-0,83%)
1 087,97  (+3,60%)
6 582,69  (+7,37%)
68 610,46  (+508,32%)
2 135,76  (+30,50%)
109,03  (+7,87%)
Источник Investfunds

Денис Ворчик, УРАЛСИБ Кэпитал

Правительство одобрило передачу 50-процентной доли Российских железных дорог (РЖД) в Трансконтейнере Объединенной транспортно-логистической компании, совместному предприятию между государственными ж/д компаниями России, Белоруссии и Казахстана, сообщил Интерфакс со ссылкой на президента РЖД.

Решение правительства ставит крест на планах приватизации пакета РЖД в Трансконтейнере, тогда как присутствие государства в индустрии контейнерных ж/д перевозок будет расти. Принятие решения по передаче пакета последовало за продлением трудового договора с Владимиром Якуниным и сохранением за ним должности президента РЖД. СП создается с целью объединить контейнерных операторов в рамках Таможенного союза (страны ТС используют ширину колеи, равную 1 520 мм) и увеличить транзит контейнерных грузов по маршруту Китай–Европа через этот регион. Однако стоит отметить, что даже без создания СП объемы транзита контейнерных грузов у Трансконтейнера увеличились на 34% год к году до 62 тыс. ДФЭ в 1 полугодии 2014 г. Контейнерный трафик могло бы поддержать сокращение времени, необходимого для прохождения таможни на границах.

Мы видим долгосрочный фундаментальный потенциал роста в сегменте ж/д контейнерных перевозок, но также обращаем внимание на усиление рисков корпоративного управления для инвестиционной привлекательности Трансконтейнера.

Комментарий от 04.09.14