За полуразрушенную площадку одного из крупнейших двигателестроительных заводов боролись две группы акционеров: самарская группа «Автоком», которая вошла в уставный капитал завода через бывшего арбитражного управляющего Андрея Горшкова и консолидировала в своих руках контрольный пакет акций, и группа сторонников Юрия Чадаева