Сахатранс

11.04.2017. Партнер Геннадия Тимченко вышел из угольного проекта "Колмар"

Господин Митрошин вышел из бизнеса на пике цен на коксующийся уголь, однако "Колмару" и партнерам нужно около 50 млрд руб. на увеличение добычи и строительство портового терминала, а падение цен на уголь может сделать добычу компании нерентабельной, считают в отрасли

01.09.2015. Volga Group Геннадия Тимченко продает долю в угольном терминале на Дальнем Востоке

Покупателем выступил холдинг СДС

28.10.2014. Volga Group пока не планирует покупать российские активы Gunvor

Источники Financial Times отмечали, что покупателей будет найти «непросто», но предположили, что Геннадий Тимченко, который владеет долей в «Колмаре», может выкупить ее у Gunvor, а «Роснефть» может выкупить терминал в Усть-Луге.

28.10.2014. Gunvor рассматривает возможность продажи своих российских активов

Поскольку значительная часть наших активов находится в России, Gunvor будет рассматривать возможности продать часть этих активов. Мы не ожидаем, что это повлияет на нашу трейдинговую деятельность в России. В то же время мы рассматриваем ряд других проектов по всему миру, мы думаем, что это даст Gunvor устойчивое долгосрочное развитие

10.07.2014. Мечел готов продать проект по строительству угольного терминала в бухте Мучка за $50 млн

Источники на рынке подтверждают, что "Мечел" давно пытается продать площадку в Мучке. Смысла строить терминал нет: "Мечел" не располагает ни деньгами, ни грузами — причем даже для загрузки Ванино.

23.05.2014. Партнёром «Колмар» и «Сахатранс» станет китайская госкомпания China Harbour Engineering Co

CHEC оплатит долю деньгами и предоставит свои технологии и менеджмент, объясняют в Volga. Затем совместно с CHEC будет выстраиваться сбытовая и маркетинговая политика, предполагающая поставки в КНР и другие страны АТР.