Росавиация с 31 декабря аннулирует сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан». Решение принято на основании проверок перевозчика после катастрофы Boeing 737 в аэропорту Казани 17 ноября. Самолет разбился при заходе на посадку, погибли 50 человек, в том числе сын главы Татарстана Ирек Минниханов. Межгосударственный авиационный комитет не выявил при расследовании «отказов систем, агрегатов и органов управления самолетом». Но Росавиация обнаружила «факты несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований»: перевозчик нарушил «установленные нормы налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей», а также «порядок поддержания квалификации экипажей».
До 30 декабря включительно «Татарстан» выполнит все полеты «в штатном режиме». С 31 декабря всех пассажиров внутрироссийских рейсов «Татарстана» и по направлению Казань—Баку будет перевозить близкая «Татарстану» компания «Ак Барс Аэро» (АБА). Пассажиров с билетами «Татарстана» в Стамбул, Прагу, Ташкент и Душанбе перевезут чартерными рейсами. Переоформления билетов не потребуется.
Остается нерешенным вопрос с долгами «Татарстана» — 2,6 млрд руб. Имущества «Татарстана» точно не хватит, чтобы удовлетворить кредиторов. Избежать банкротства перевозчика можно при участии внешнего инвестора, готового выкупить долг и гарантировать кредиторам его покрытие.
Авиакомпания «Татарстан» создана в 1999 году. 99,9% акций принадлежит ЗАО «Тат-Аэро». Владельцы «Тат-Аэро» — Республика Татарстан (50%), а также болгарские инвесторы («Болгериан Авиейшн групп» и «Ескана Русия»), которым принадлежит по 25%. В январе—октябре перевезла 687,4 тыс. пассажиров (18-е место в России). Выполняет регулярные рейсы по более чем 40 направлениям в России, СНГ и Европе, в том числе по программе субсидирования перелетов в Приволжском федеральном округе (ПФО). Выручка в 2012 году составила 3 млрд руб., а чистая прибыль — 2,8 млн руб.
В «Татарстане» заявили, что завершается объединение парка воздушных судов на базе АБА. В парке «Татарстана» четыре Airbus A319, два Ту-154, один Boeing 737 и 15 Cessna Grand Caravan 208 (переданы в лизинг Государственной транспортной лизинговой компанией). АБА станет и новым базовым перевозчиком программы субсидирования в ПФО в 2014 году. Персонал «Татарстана» планируется перевести в АБА, но будет проведен жесткий кадровый аудит. Особо строгие проверки коснутся летного состава. Предстоит проверить, где персонал проходил обучение, переподготовку.