Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
II кв.'26
57
2 987
I кв.'26
62
2 199
IV кв.'25
105
7 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Группа инвесторовГалс-Девелопмент
1 535
ГК Бамтоннельстрой-Мост (БТС-Мост)Южуралзолото группа компаний (ЮГК)
1 270

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 190,39  (-3,75%)
906,42  (+19,92%)
7 537,43  (+54,19%)
63 555,37  (-30,91%)
1 778,70  (-2,38%)
71,99  (-0,11%)
Источник Investfunds
  • Главная
  • Новости
  • ФАС одобрила покупку «Трансконтейнера» компанией Романа Абрамовича…

ФАС одобрила покупку «Трансконтейнера» компанией Романа Абрамовича и Александра Абрамова

27.08.2019, Mergers.ru

По данным газеты «Коммерсант», глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев рассказал, что ведомство одобрило ходатайство структуры Evraz на покупку 50%+2 акций «Трансконтейнера». Позднее ведомство уточнило, что была одобрена заявка компании «Енисей капитал» Романа Абрамовича и Александра Абрамова.

О заинтересованности компании в акциях «Трансконтейнера» сообщалось еще в 2018 году. До этого «Енисей Капитал» приобрела 24,5% акций «Трансконтейнера» за 14,7 млрд. руб.

По словам главы ФАС, ведомство готово одобрять заявки компаний, которые на данный момент контейнерами не владеют.

«Если кто-то еще будет подавать ходатайства, то если это будет компания, которая владеет контейнерами и хочет еще купить "Трансконтейнер", мы, скорее всего, согласия не дадим, это будет шагом к возвращению монополии на рынок, а нам нужна конкуренция. Если ходатайство поступит от компании, как Evraz, например, у которой нет контейнеров — пожалуйста»,— сказал господин Артемьев.

Представитель Evraz сказал, что холдинг не подавал ходатайство на приобретение акций «Трансконтейнера». «Сделки акционеров компания не комментирует»,— уточнил собеседник.

В апреле стало известно о проекте директивы правительства совету директоров ОАО РЖД по продаже контрольного пакета «Трансконтейнера».

В документе указывалось, что бенефициарами участников аукциона должны быть граждане РФ, не аффилированные с морскими контейнерными линиями, но либо уже имеющие 20% в «Трансконтейнере», либо профессиональные участники рынка, владеющие вагонами или контейнерным терминалом. Несмотря на относительную строгость условий, по данным источников “Ъ”, им соответствуют более 40 компаний