Консорциум получил контроль над аэропортом за счет вхождения в капитал АО «Терминал Владивосток» и АО «Международный аэропорт Владивосток», которые являются собственником имущества и оператором аэропорта соответственно. Консорциум приступил к управлению аэропортом.
«Базовый элемент», РФПИ и CAI принимают равное участие в консорциуме. Консорциум намерен развивать аэропорт в качестве ведущего авиационного хаба для внутреннего и международного авиационного сообщения за счет расширения маршрутной сети и улучшения обслуживания пассажиров.
В ноябре 2016 года стало известно, что участники консорциума приобрели равные пакеты. По информации источника, близкого к сделке, её сумма составила около 6 млрд руб. Консорциум выиграл конкурс на приобретение аэропорта два года назад.
Как сообщал глава РФПИ Кирилл Дмитриев, Changi является одним из крупнейших мировых аэропортовых операторов, он будет привлекать много авиакомпаний и Владивосток может стать очень важным транспортным хабом региона.
Активное развитие и ожидающийся экономический рост на Дальнем Востоке России повышают интерес к региону. Пассажиропоток аэропорта вырос в 2016 году на 9%. Ожидается, что этот показатель достигнет двух миллионов пассажиров в 2017 году.
Консорциум намерен максимально реализовать потенциал аэропорта Владивостока и довести в среднесрочной перспективе его пассажиропоток до 5 млн. пассажиров в год.
В настоящее время маршрутная сеть международного аэропорта "Владивосток" насчитывает более 40 направлений. Ведется работа по увеличению количества регулярных рейсов по России и развитию международного сообщения с Японией, Китаем, Вьетнамом и Южной Кореей.