Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
IV кв.'25
83
7 484
III кв.'25
90
2 601
II кв.'25
92
5 583

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Росхим Газпром нефтехим Салават
3 350
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
S8 CapitalAquarius
1 000

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 777,35  (-3,25%)
1 141,69  (+0,41%)
6 890,07  (+52,32%)
65 444,72  (+986,49%)
1 906,11  (+47,19%)
70,77  (-0,72%)
Источник Investfunds
  • Главная
  • Новости
  • Миноритарии «Аэропорта Анапа» недовольны планируемыми изменениями в уставе…

Миноритарии «Аэропорта Анапа» недовольны планируемыми изменениями в уставе компании, предлагаемыми «Базэл Аэро»

Вокруг аэропорта Анапы, входящего в холдинг «Базэл Аэро» Олега Дерипаски, развернулся акционерный конфликт. Миноритарный акционер ОАО «Аэропорт Анапа» фонд Lancrenan Investments Ltd (его инвестициями управляет Prosperity Capital Management) подал жалобу в ЦБ РФ и службу по финансовым рынкам (СФР) ЦБ на действия органов управления аэропорта. Претензии связаны с повесткой собрания акционеров, назначенного на 5 марта, в нее внесены изменение устава ОАО и увеличение его уставного капитала.

Предлагаемые изменения, по мнению Lancrenan, ограничивают права владельцев привилегированных акций (фонду принадлежит около 4% их количества). Предлагается исключить право владельцев этих бумаг на получение ежегодного фиксированного дивиденда в размере 10% от чистой прибыли ОАО, разделенной на 25% его акций (или таких же дивидендов, как по обыкновенным акциям, если их размер выше). Владельцы привилегированных акций фактически уравниваются в правах с владельцами обыкновенных, говорится в жалобе.

К тому же в Lacrenan считают, что если в уставе не указывается размер дивидендов по префам, то их владельцы никогда не получают права голоса по всем вопросам на собрании акционеров. На собрании предложено одобрить и закрытую допэмиссию на 200 тыс. обыкновенных акций (в том числе в пользу Transport AMD-2 Ltd). В Lancrenan замечают, что владельцы обыкновенных акций могут получить вдвое больше дивидендов, и, даже если устав не изменят, после допэмиссии дивиденды по привилегированным акциям уменьшатся вдвое.

В пресс-службе «Базэл Аэро» сообщили, что изменения в устав «инициировало общество в соответствии с вступившими в силу с января изменениями в закон об АО и для улучшения его управляемости», но они «не имеют цели ущемить или нарушить права миноритариев и ограничить их в получении дивидендов».

Недовольство Lancrenan вызвало и то, что не был объявлен выкуп акций с указанием цены у несогласных с изменениями акционеров. В жалобе также говорится, что подсчет голосов привилегированных акций по вопросам изменений устава должен проводиться отдельно, а решение принимается, если за него отдано не менее 75% голосов акционеров.

ОАО «Международный аэропорт Анапа» (Витязево) входит в группу аэропортов «Базэл Аэро» (входит в «Базэл» Олега Дерипаски). Выручка в 2013 году 459,3 млн руб., чистая прибыль упала на 47% до 19,4 млн руб. 62,7% уставного капитала у Transport AMD-2 Ltd (владеет 100% «Базэл Аэро»). В январе Росимущество продало 25,5% акций аэропорта ЗАО «Система» (бенефициары неизвестны). Уставный капитал (5,2 млн руб.) разделен на 175,268 тыс. обыкновенных и 32,400 тыс. привилегированных акций номиналом 25 руб. Дивиденды ОАО последний раз платило в 2010 году (249 тыс. руб. за 2006-2007 годы).