«Мечел» сделал предложение En+ Group Олега Дерипаски о выкупе 21,64% акций порта Ванино. Предположительно, пакет оценен на уровне 4,6 млрд руб., исходя из суммы, которую «Мечел» заплатил государству за 73,33% акций (55% уставного капитала) порта. Это не официальная оферта, а переговоры. Всего ООО «Эн+Порт» владеет 28,12% в уставном капитале порта, но предложение сделано только по обыкновенным акциям. То есть «Мечел» хочет купить 21,64% акций. По привилегированным акциям, которых у En+ 47,6% от общего количества, переговоры не ведутся.
На торгах по продаже госпакета порта En+ была основным конкурентом «Мечела», но предложила за акции в полтора раза меньше — около 10,5 млрд руб. Итоговая же цена превысила стартовую в десять раз.
Сразу после тендера En+ иронично поздравила «Мечел» с победой, заявив, что теперь «ждет оферту, которую по закону должен сделать новый контролирующий акционер миноритариям». Но сейчас с продажей своей доли компания уже не спешит. En+ сама переваливает через Ванино грузы, в частности, глинозем, алюминий и в небольших объемах уголь. Кроме того, En+ заявляла о планах по строительству на базе Ванино нового терминала для перегрузки глинозема и нескольких универсальных причалов. Их ввод мог бы позволить увеличить грузооборот порта до 10 млн тонн в год. Возможно, компании стоит остаться совладельцем порта, который имеет для нее достаточно существенное значение. Хотя с большей долей вероятности стороны договорятся.
Ванинский порт — транспортный узел, связывающий воедино железнодорожный, морской и автомобильный пути сообщения. Через Ванино поставляются грузы в северо-восточные регионы России, Японию, Южную Корею, Китай, Австралию, США и другие страны АТР. Выгодное географическое расположение порта открывает ближайший выход к морю грузам, идущим с Запада по Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожным магистралям.
Инфраструктуру порта образуют шестнадцать причалов, открытые и закрытые склады, оснащенные портовыми сооружениями и объектами, крановым оборудованием и перегрузочной техникой. Глубины у причалов и технические средства позволяют принимать и обрабатывать суда дедвейтом до 450 00 тонн. Среди обрабатываемых портом грузов: лес, уголь, глинозем, металлы, контейнеры, руда.
В состав стивидорной компании наряду с универсальными причалами входят специализированные терминалы: паромный, контейнерный и глиноземный, а также портовый флот, выполняющий швартовые операции, перевозку пассажиров, снабжение судов водой.
Грузооборот компании в 2010 году составил 6 млн. тонн. Основными грузами являются уголь, цветные и черные металлы, лес и пиломатериалы, руда, контейнеры. Выручка порта Ванино за девять месяцев 2012 года составила 1,13 млрд руб. Чистая прибыль — 149 млн руб. План по грузообороту на 2012 год составлял 6,1 млн тонн.
Аналитики считают, что по такой цене пакет выгоднее продать.