Российский рынок M&A

ПериодСделкиОбъем
млн$
III кв.'25
41
1 263
II кв.'25
88
4 942
I кв.'25
71
1 653

Крупнейшие сделки

ПокупательОбъектЦена
млн$
Российские Железные Дороги / РЖДМФК Moscow Towers
1 875
Железнодорожный оператор АтлантГрузовая компания
1 275
Железнодорожный оператор АтлантТранслес
638

ЗА ЧЕМ СЛЕДИТЬ

Самое популярное среди инвестиций
2 668,60  (+20,10%)
1 026,02  (+20,80%)
6 740,28  (+24,49%)
121 461,64  (-724,63%)
4 451,11  (-62,13%)
65,47  (+0,94%)
Источник Investfunds

План менеджеров «Аэрофлот» по объединению авиакомпаний

14.12.2006, Ведомости

По данным газеты «Ведомости», 17 июня 2006г. в повестку дня годового собрания акционеров «Аэрофлот» включен пункт о проведении дополнительной эмиссии акций компании. По словам одного из членов совета директоров, «Аэрофлот» предлагает оплачивать акции новой эмиссии долями государства в нескольких авиакомпаниях: «Пулково», ГТК «Россия», «Дальавиа» (все три полностью принадлежат государству), а также KrasAir и «Владивостокавиа» (государственные на 51%).

Согласно плану менеджеров «Аэрофлот» государству предлагается не продавать принадлежащие ему доли в авиакомпаниях, а внести их в уставный капитал национального перевозчика. Полученные дополнительные акции «Аэрофлот» государство может размещать на открытом рынке, выручив за них больше денег, чем от приватизации отдельно взятых авиакомпаний.

По объему перевозок «Пулково» занимает 3-е место в России, KrasAir — 5-е. «Пулково» перевезло в 2005 г. 2,8 млн пассажиров, KrasAir — 1,8 млн. Всего российские авиакомпании перевезли в 2005 году более 30 млн человек.

«Аэрофлот» – крупнейшая авиакомпания России. В 2005 г. перевез 6,7 млн пассажиров. Выручка по РСБУ за 2005 г. увеличилась на 10% до 61,99 млрд руб., чистая прибыль снизилась вдвое – до 3,05 млрд руб. Государство владеет 51,2% акций «Аэрофлот», 30% – «Национальная резервная корпорация».